Mercedes Sprinter 2023: debuttano nuovi motori e trazione integrale

Mercedes ha sfruttato la Work Truck Week 2022 per presentare il nuovo sistema di trazione integrale e la nuova gamma di motori diesel e benzina a quattro cilindri per il Mercedes Sprinter. Per il momento, la casa automobilistica tedesca ha dichiarato che saranno disponibili nel mercato statunitense all’inizio del 2023.

La Stella di Stoccarda ha deciso di passare a una gamma di propulsori a benzina e diesel a quattro cilindri per il model year 2023 per rendere lo Sprinter più efficiente. Il nuovo motore OM654 offre un’accelerazione più fluida, una coppia più elevata, delle emissioni ridotte e dei livelli di rumorosità e vibrazioni inferiori.

Fino a 211 CV di potenza

Sarà disponibile in due versioni da 170 CV e 211 CV, quindi più potente rispetto ai suoi predecessori. Il nuovo powertrain del Mercedes Sprinter 2023 promette consumi inferiori e basse emissioni grazie a una serie di aggiornamenti, fra cui blocco in alluminio, pistoni in acciaio, rivestimento del cilindro Nanoslide per un ridotto attrito del motore e così via.

Mercedes-Benz Vans prevede inoltre di applicare il nuovo cambio 9G-Tronic a 9 rapporti, disponibile di serie su tutte le varianti del furgone. Questa trasmissione promette maggior comfort di guida, emissioni inferiori, riduzione del consumo di carburante, livelli di rumorosità ridotti, scalate più rapide e rapporto di trasmissione generale più elevato. Rispetto alla precedente 7G-Tronic, la 9G-Tronic offre un rapporto di prima marcia aumentato.

La nuova trazione integrale per il Mercedes Sprinter 2023 sostituisce il precedente sistema 4×4, fornendo più potenza, resistenza e transizione senza interruzioni per il cliente. La nuova trazione AWD offre una ripartizione fino al 50% per asse rispetto alla precedente che forniva il 35% della coppia all’asse anteriore e il 65% a quello posteriore in modalità 4×4.