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Secondo alcune indiscrezioni, il brand dei Quattro Anelli ha approvato il progetto di una monovolume che nascerà sulla base di Audi A3 e che sarà dotata di un corpo dinamico e sportivo, meno gonfio e rigido di quello di una multispazio convenzionale

La nuova MINI Paceman è la prima Sport Activity Coupé del segmento dei veicoli compatti Premium: una scommessa che il brand britannico fa con sé stesso e con il mercato e che vedremo dal vivo al Salone di Parigi 2012

La sorella di Porsche Boxster con tetto rigido fisso, cugina in miniatura di Porsche 911, sarà caratterizzata da un corpo più ingombrante ma più snello, grazie ad un linguaggio estetico magro, sottile, secco

La versione Turbo di Veloster - secondo alcune chiacchiere - potrebbe essere il trampolino di lancio per una nuova variante sovralimentata e sportiva della hatchback asimmetrica di Hyundai, dotata di maggiore potenza e di una meccanica profondamente rivista

Il nuovo Nissan Pathfinder sta per arrivare sulle strade americane e poi nel resto del mondo. Ancora mistero sulle meccaniche, che però secondo gli ultimi rumor dovrebbero concentrarsi su una scelta di V6

La nuova Mercedes SLS AMG E-Cell Coupé verrà introdotta nel listino a partire dal prossimo autunno (pare). Se l'attenzione e la curiosità saranno accettabili, il management dell'azienda valuterà se produrre anche la versione Roadster

La nuova Lexus LS viene caratterizzata da un corpo signorile e composto, ora però molto più grintoso grazie al linguaggio estetico spigolosissimo, magro, appuntito, ruvido della casa automobilistica nobile giapponese

La Tesla Model S è un successo e sta arginando agevolmente le perdite registrate nell'ultimo periodo a causa della bassa richiesta della Roadster. Il produttore californiano è sempre più ottimista

La nuova generazione di Lexus LS prende massiccia ispirazione, come avevamo predetto, dalla nuova Lexus GS e come quest'ultima è ruvida, snella, pungente. Le caratteristiche dell'allestimento F Sport, poi, accentuano queste sensazioni

Secondo le indiscrezioni, la nuova ammiraglia del brand britannico sarà dotata di un motore 3,8 litri V8 benzina sovralimentato e da un sistema di recupero dell'energia cinetica in frenata, che insieme produrranno oltre 1.000 cavalli e che permetteranno alla vettura di arrivare a 100 km/h da 0 km/h in 2,5 secondi circa

Sono state presentate in Italia le nuove edizioni delle Mustang importate dall'America per il mercato di casa nostra, con la Mustang GT Premium Cabrio e la Mustang V6 Premium Coupé accompagnate dall'estrema Shelby GT 500 SVT

Più sportività e design, ma senza scordare comfort e lusso

Seat ha appena svelato la terza generazione della Leon e dopo il render effettuato sulla variante a tre porte ecco un render di quella che potrebbe essere la versione sportiva

Il tuner svizzero Mansory è famoso per le sue elaborazioni sulle supercars più estreme ma anche per la lavorazione del carbonio. Questa unione non può che essere esplosiva

"Come soluzione di trasporto, Twizy si rivela convincente ed espressiva. Il veicolo colpisce per la sua maneggevolezza e per la raffinata progettazione, a livello sia dell'ergonomia che della sicurezza". Così si legge nel comunicato stampa, così hanno parlato i giurati che hanno eletto la nuova Twizy

Il brand britannico potrebbe essere interessato ai motori ad otto cilindri della gamma Lexus. L'accordo tra le due società sembra possibile, dato che Ulrich Bex e Akyo Toyoda, sono più che semplici partner e dato che le due aziende hanno già collaborato attivamente (per la realizzazione di Aston Martin Cygnet, prodotta sulla base di Toyota iQ)

Consumo di 3,3 litri/100km: la meno assetata sul mercato

Peter Schwarzenbauer, Responsabile delle vendite e del marketing di Audi, in occasione dell'inaugurazione a Londra del primo showroom digitale del brand teutonico, ha parlato di due insoliti veicoli che potrebbero (il condizionale è d'obbligo) arrivare in futuro nella gamma dei Quattro Anelli

La nuova Seat Leon viene svelata prima di quanto promesso attraverso alcune immagini ufficiali. La vettura non ci smentisce: è davvero così diversa dalle precedenti generazioni, come avevamo anticipato, ma soprattutto è davvero spigolosa in ogni lato e in ogni dettaglio

Sicura, spaziosa e poco assetata