assetto corsa evo

Lamborghini Urus - Ecco le prime foto ufficiali della Lamborghini Urus, il nuovo Super SUV della Casa del Toro che punta a ridefinire uno nuovo punto di riferimento nel segmento. A spingere il nuovo modello del Toro c'è il motore V8 biturbo 4.0 litri da 650 CV e 850 Nm di coppia. Scatta da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi.

Dalla mini Smart Crosstown ForFour alla maxi Classe X, tante vetture per ogni tasca ed esigenza

Dalla mondo virtuale, con i simulatori, all'asfalto vero della pista. Questo è il Game & Track Show, un modo tutto nuovo ci celebrare la passione per le quattro ruote.

Renault Twingo GT R1: Rally Due Valli - È stata presentata la piccola francese che gareggerà al Rally Due Valli nella categoria R1, economica e accessibile anche ai più giovani talenti, che raccoglie una grande eredità dalla precedente Twingo R1 EVO.

La nuova Opel Insignia GSi è "più estrema, più precisa ed ancora più efficiente. La nuova versione è una sportiva, sia in versione berlina che station wagon, dedicata a chi ama le auto speciali"

Ferrari Portofino - La Ferrari Portofino si presenta per la prima volta in pubblico al Salone di Francoforte dove mette in mostra tutto il fascino di una Gran Turismo V8 che si apre al piacere della guida "open air" dando sfogo ai 600 CV del potente propulsore sviluppato dagli ingegneri di Maranello.

Un'emozione più unica che rara. Il sogno di una vita che si realizza. Svestire, per una volta, i panni da giornalista, e prendere in prestito quelli da pilota (o almeno, si prova ad esser tali). Il tutto, alla guida di una vettura fantastica: la 308 TCT, nuova arma di casa Peugeot per il campionato turismo, impegnata in pista anche come vettura "ufficiale" di Peugeot Italia, al volante della quale si alternano Massimo Arduini e l'attore Stefano Accorsi. Una piccolina, dato che è "solo" un 1.6, capace di fare la voce grossa con le più grandi 2.0 TCR.

FCA Group sarà presente in massa coi suoi marchi alla terza edizione della kermesse torinese che avrà luogo dal 7 all'11 Giugno 2017.

Skoda Fabia - La segmento B della casa ceca riceve il turbo-benzina del gruppo VW e guadagna in sprint senza perdere le ottime doti di guidabilità. L’abbiamo provata con allestimento Twin Color Design Edition.

DTM, Hankook - Per la nuova stagione, che scatterà nel weekend del 6-7 maggio a Hockenheim, il costruttore coreano di pneumatici (fornitore ufficiale della serie dal 2011) esordirà con una nuova generazione di coperture, tra cui le slick caratterizzate da maggior grip, ma soggette a un rapido degrado.

Suzuki Ignis - Il primo crossover ultracompatto del marchio nipponico si svela lungo le nostre strade, asfaltate e non, con 5 stelle EuroNCAP e 90 vivaci cavalli sotto al cofano.

La gamma Octavia di Skoda si completa con le versioni RS, più sportiva e aggressiva, e Scout, più improntata verso l’off-road. Siamo andati in Austria per provarle per la prima volta e queste sono le nostre impressioni a caldo

Il prossimo anno lascerà il posto alla Serie 1 F40, una vettura che sarà basata sulla piattaforma UKL1 per veicoli a trazione anteriore. Per i puristi è quindi l’ultima occasione per mettersi nel box una segmento c premium con il sapore della tradizione

Renault Sport ha ufficialmente presentato all’Autodromo di Modena la sua nuova collezione di vetture sportive, basate come sempre sulle apprezzate Twingo, Clio e Megane. I modelli per il 2017 si presentano promettenti, alcuni semplicemente più aggressivi e rifiniti, altri davvero preparati per pensare ad un track day

Cinque equipaggi e 20 piloti d'eccezione si sono sfidati a suon di tornanti e controlli orari, domando il performante 3.0 TDI da 262 cv della casa dei quattro cerchi. Dopo 24 ore tra le più suggestive e impegnative strade dell’arco alpino, la vincitrice indiscussa è stata A4 allroad quattro

Nuova Porsche Panamera – Alto dinamismo e comfort uniti in forme generose e ricche di tecnologia

Se nell'estetica, la versione Targa, segna un graditissimo ritorno al passato, con lo splendido lunotto in vetro, sotto al cofano c'è una vera e propria rivoluzione. Da sempre le 911 aspirate per eccellenza, le "Carrera", con il restyling della 991 si convertono ad un motore 3.0 turbocompresso. Uno shock. Ma come va la prima "Carrera turbo" della storia? Avrà perso la sua essenza?

Si avvicina alla guida autonoma, guadagna linee morbide ed una aerodinamica da record, ma anche nuove motorizzazioni. Il tutto per coccolare chi è a bordo come poche altre auto riescono a fare

Arriva la versione invernale delle innovative coperture antiforatura, che abbiamo voluto mettere alla prova con un test un po' particolare, per metterne in luce alcuni grossi vantaggi

NextEV - La supercar elettrica si mostra per la prima volta in maniera dinamica e in modo ravvicinato durante una giornata di riprese al Nurburgring. La presentazione dovrebbe avvenire entro e non oltre la fine dell'anno.