audi q7 e tron 3.0 tdi quattro

Volkswagen emissioni - Dopo il quattro cilindri 2.0 litri turbodiesel incriminato per il software "manipola-emissioni", l'EPA allarga i controlli sul motore V6 TDI 3.0 litri del Gruppo Volkswagen che negli USA troviamo sotto il cofano di Touareg, Audi A6, Audi A7, Audi A8, Audi Q7 e Porsche Cayenne.

Il grande SUV della casa di Ingolstadt ottiene un ottimo risultato nei test di sicurezza Euro NCAP, distinguendosi anche per i suoi sistemi tecnologici

Filmato un esemplare prova del futuro SUV di Ingolstadt. Dovrebbe essere sviluppato sull'ultima generazione della piattaforma MLB

La nuova Audi A4 e A4 Avant si potranno acquistare anche in Italia. Per l'A4 1.4 TFSI da 150 CV ci vogliono 33.800 euro, mentre per l'A4 Avant 2.0 TDI da 150 CV ce ne vorranno 38.250 euro

Il futuro Audi Q5 dovrebbe essere sviluppato sulla più recente architettura MLB. Tra le indiscrezioni, si parla anche di una versione ibrida plug-in

Inquadrati gli esemplari prova delle prossime Audi A5 e S5 con la livrea nascosta dalla veste camouflage

Audi Q7 - Una nuova motorizzazione per l'Audi Q7. Si tratta del V6 3.0 litri TDI ultra da 218 CV e 500 Nm di coppia, con cambio Tiptronic a 8 marce e trazione integrale. Capace di offrire bassi livelli di consumi ed emissioni, è disponibile, anche su versione Business e Business plus, a partire da 60.800 euro.

Inquadrata la versione della nuova Audi A5 ancora mascherata. Vettura che potrebbe debuttare il prossimo anno. Oltre a varianti con motori benzina e diesel, si parla anche di una e-tron

Audi R8 - Esterni verniciati in blu Santorini e abitacolo pregiato rivestito in pelle Havana Brown sono i tratti distintivi di questa particolare Audi R8 piena di fascino e di carica seduttiva esposta all'Audi Forum di Neckarsulm.

Non si sa molto sulla nuova Audi A7, ma secondo Car&Driver dovrebbe adottare un posteriore "più tradizionale". Il nuovo modello del marchio tedesco dovrebbe comunque montare i medesimi motori visti sulla recente Q7, il 3.0 TDI 272 CV e il 3.0 TFSI 333 CV

La nuova generazione di Audi Q7 presenta efficienti sistemi, dettagli ben definiti, ampio spazio nell'abitacolo e meno peso, oltre ad annoverare una peculiare versione ibrida plug-in

Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro - Con il suo consumo di appena 2.5 l/100 km, il crossover di Ingolstadt promette un quattro cilindri efficiente (6 cilindri da noi) e un motore elettrico per guidare a zero emissioni

Audi Q7 e-tron - La variante ecologica della nuova Q7 si fa più tecnologica con un sistema di ricarica più semplice, ma anche più costoso

La nuova Audi Q7 inizierà le consegne nel mese di giugno e sarà ordinabile con due motorizzazioni, il 3.0 TDI 272 CV e il 3.0 TFSI 333 CV. La seconda generazione del modello tedesco porta al debutto la nuova piattaforma modulare longitudinale Audi

Audi Q7 e-tron quattro - L'Audi Q7 e-tron quattro è la novità all'insegna dell'efficienza che la Casa tedesca presenta in anteprima a Ginevra. Alimentato da un sistema ibrido plug-in da 373 CV e 700 Nm di coppia, promette consumi di 1,7 litri di gasolio ogni 100 chilometri ed emissioni al di sotto dei 50 g/km di CO2.

Apparsa durante una presentazione, la prima immagine del nuovo Q7 e-tron quattro. A muovere la nuova Audi dovrebbe essere un 3.0 litri diesel abbinato a un motore elettrico

La Nuova Audi Q7 ha fatto da modella d'eccezione per una particolare scultura di neve. In Austria motoseghe e pale hanno modellato il nuovo modello del marchio tedesco

La nuova Audi Q6 è nei piani del CEO di Audi, Rupert Stadler, e potrebbe basarsi sulla Q5. Il rendering di Theophilus Chin prende spunto, invece, dalla Q7

I ben 325 kg di peso in meno e il baricentro ribassato rendono la nuova Audi Q7 estremamente agile, ma anche la vettura più spaziosa del suo segmento

Nuova Audi Q7 - Il nuovo SUV della Casa di Ingolstadt mette sul piatto maggiore dinamismo, grazie al peso di soli 1.995 kg (-325 kg rispetto a prima), ed efficienza migliorata con la nuova gamma motori che ha ridotto i consumi del 28% nelle unità a benzina e del 23% nei propulsori a diesel.