Toyota aumenta la produzione della Yaris Cross nello stabilimento francese di Onnaing, mentre in Europa ibridi e ibridi plug-in raggiungono quasi metà del mercato secondo i dati ACEA.
Dal 1° ottobre scattano limitazioni per i diesel Euro 5 in Lombardia; Piemonte ha già scongiurato il blocco, Veneto ed Emilia-Romagna valutano misure alternative.
ANFIA registra a agosto 2026 un rallentamento delle immatricolazioni di auto elettriche in Italia dopo la fine del bonus, con una quota mensile del 6,4%. Nel cumulato la quota sale all'8%, ma l'Italia resta indietro rispetto a Francia, Germania e Regno Unito.
Un commento di Andrea Taschini critica la nuova postura Ue verso la Cina sull’auto. Il quadro ufficiale comprende i dazi compensativi fino al 35,3% sui veicoli elettrici cinesi, l’allarme di Séjourné sul «pericolo mortale» per l’industria e la proposta di Industrial Accelerator Act con soglie di contenuto locale.
Tesla pubblica su X i dati di sicurezza della FSD (Supervisionata) in Europa: 4,1 volte meno incidenti rispetto alla guida manuale, in vista del voto UE del 6 ottobre 2026.
Il Decreto 3 luglio 2026 disciplina il noleggio a lungo termine sociale gestito da ACI: veicoli M1 Euro 6 fino a 14.800 euro, canone da 100 euro, contratto di 36 mesi, 50 milioni di euro stanziati.
Il crollo in borsa non racconta tutta la storia: mentre il mercato cinese rallenta, BYD punta a diventare il primo costruttore auto al mondo entro cinque anni, puntando sull'espansione internazionale.
Le auto cinesi accelerano in Italia: BYD cresce del 127% a luglio e sale al 3,2% di quota, mentre la Leapmotor T03 guida il mercato BEV. Parlano un concessionario romano e BYD Europe.
Domenico De Rosa (SMET) commenta i dati sulla produzione italiana di autovetture: calo drastico dal 2017 al 2025, recupero parziale nel 2026 e l'appello per una politica industriale europea più equilibrata.