AutoAuto “Made in Europe”: Stellantis, Volkswagen e Renault propongono la regola del 70:70L'impegno comune dei tre costruttori che scrivono all'Ue chiedendo misure adeguate a rilanciare la competitività dell'industria auto europea
AutoFilosa e Blume lanciano l’appello all’UE: “Necessarie misure ad hoc per le auto elettriche made in Europe”Volkswagen e Stellantis chiedono una svolta industriale all’Europa
AutoMalya: l’auto elettrica italiana che usa il biometano per aumentare l’autonomiaL’elemento più innovativo di Malya è infatti la presenza di un range extender alimentato a biometano
AutoAuto, il Governo cambia marcia: 1,343 miliardi per rilanciare la filieraIl nuovo DPCM automotive mette al centro la filiera italiana, con 1,343 miliardi di euro per sostenere innovazione, sviluppo e transizione della mobilità
AutoStellantis e Dongfeng studiano una joint venture europea per l’elettricoDongfeng punta sull’Europa con Stellantis: al centro i veicoli elettrici Voyah
AutoCupra Raval, primo contatto con la super compatta “made in Barcellona”Tanto spazio in soli 4 metri di design aggressivo e fresco
AutoOpel Astra Sports Tourer Elettrica: efficienza reale e praticità quotidiana per la wagon “Made in Germany”Durante i test la station wagon ha registrato consumi di solo 15,7 kWh ogni 100 chilometri nelle condizioni quotidiane
AutoIncentivi auto 2026, il ministro Urso: “Prevediamo di reintrodurli per veicoli commerciali e categorie specifiche”Allo studio del governo misure per stimolare la domanda e sostenere la ripresa del mercato
AutoMercato auto: in Italia a febbraio +14%, ma il noleggio resta decisivoA febbraio le auto elettriche pure (BEV) hanno raggiunto il 7,9%
AutoIndustrial Accelerator Act, ANFIA e CLEPA: “Subito regole sul local content per salvare l’automotive UE”La filiera automotive: "Scegliere tra sovranità tecnologica europea e dipendenza da Paesi low cost"
AutoCitroën C3 Aircross e C5 Aircross protagoniste per il Radio Italia Winterland Tour 2026 a MadesimoNuovo Citroën C3 Aircross e nuovo C5 Aircross, protagoniste in uno scenario mozzafiato insieme ad Ami
AutoTavolo Automotive, Murano (UNEM): “Proposta UE incompatibile con la neutralità tecnologica”UNEM critica la proposta UE su CO2 e chiede neutralità tecnologica
AutoTavolo Automotive, Assogasliquidi: incentivi retrofit e biocarburanti chiave per la transizioneAssogasliquidi chiede ora che i gas liquefatti vengano posti al centro delle politiche nazionali ed europee
AnticipazioniNuova Dacia elettrica low cost: la city car “made in Europe” che sfida le EV cinesiCondividerà la base tecnica della Renault Twingo E-Tech, ma costerà meno
AutoAuto elettriche e incentivi: la spinta alle E-Car al centro della strategia UeIl piano di Bruxelles punta sulle piccole elettriche a basso costo per rilanciare l'industria automotive europea
AutoPacchetto auto Ue, ANFIA: “Timidi segnali, ma serve più coraggio”Per l'ANFIA le misure non sono risolutive per il rilancio dell'industria automobilistica europea
AutoPacchetto auto Ue, Murano (UNEM): “Si apre uno spiraglio, ma non è ancora risolutivo”Murano: "Serve più coraggio su neutralità tecnologica e biocarburanti, proposta timida e complessa nelle sue articolazioni"
NotizieUNRAE: “In Europa servono regole chiare e una transizione automotive realistica”A poche ore dal nuovo pacchetto auto, UNRAE aveva chiesto all'UE scelte chiare e senza rinvii
AutoFiat 500 Hybrid, Torino festeggia l’avvio della produzione a Mirafiori: 6.000 auto entro l’anno e 400 nuove assunzioniTorino ha celebrato oggi un nuovo capitolo della sua storia automobilistica con la Fiat 500 Hybrid
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AutoUrso: “Italia e Germania unite per cambio rotta UE sull’automotive”Il ministro delle Imprese: "Bisogna agire e farlo subito"