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Suzuki Baleno SR: alla scoperta della nuova arma da rally [PRIMO CONTATTO]

Una vettura appena nata, portata all'esordio dal mitico Renato Travaglia, navigato dal Direttore Generale di Suzuki Italia, Massimo Nalli. Subito vittoria di classe per un'auto che vuole continuare il solco della tradizione Suzuki nel mondo dei rally: costi contenuti, massima affidabilità, inseme a prestazioni sempre al vertice.
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BRC con la Green Hybrid Cup alla 58a Monte Erice: il racconto della nostra esperienza in gara [PARTE 2]

Una vettura alimentata a GPL impiegata in una gara in salita del Campionato Italiano Velocità Montagna. Un'idea che fino a pochi anni fa poteva sembrare assurda, ma che oggi, invece, funziona alla perfezione. Quello organizzato da BRC, infatti, è un trofeo divertente, economico, accessibile, che consente ai piloti di poter partecipare a gare titolate con zero preoccupazioni e solo divertimento. E poi, la reazione e la curiosità della gente nel confronti della KIA Venga BRC è la cartina tornasole del successo di questa iniziativa.
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Abbiamo provato una giornata da rallisti con Pirelli

Pirelli Supplier Award - In occasione dell'annuale premiazione dei fornitori premium la casa creatrice di pneumatici ha fatto provare sul campo le reali capacità dei loro pneumatici, grazie ad un percorso appositamente studiato per vetture da Rally sulla quale anche noi siamo saliti. Ecco il nostro racconto con alla guida l'incredibile Paolo Andreucci.
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Renault Captur 1.5 dCi Hypnotic EDC, tanto originale quanto funzionale [PROVA SU STRADA]

Renault Captur 1.5 dCi Hypnotic EDC - Non è ancora arrivato un vero restyling di questa vettura, che continua a piacere al pubblico italiano, ma la nuova edizione limitata Hypnotic aggiunge alcuni optional davvero utili che la impreziosiscono nella linea e negli interni. Il prezzo così non lievita troppo e si possono godere di tutti i pro che una crossover può offrire in città ed al di fuori.
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DS 5 Hybrid 4×4: lusso integrale elettrizzato [PROVA SU STRADA]

Perde il doppio chevron, ma non il suo stile inconfondibile, nell'esterno come anche nell'abitacolo. La DS5, peraltro, si è anche concessa dei ritocchi: nell'estetica, soprattutto nel frontale, all'insegna del rinnovato family feeling DS, mentre all'interno guadagna il nuovo (ottimo) sistema di infotainment sviluppato da PSA. Invariata la propulsione ibrida, che le consente percorrenze da record in città.
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Mazda 3 1.5 D Exceed, ecco il motore che mancava [PROVA SU STRADA]

Mazda 3 1.5 D Exceed - Non cambia fuori e non cambia dentro, ma allora cosa ha di nuovo questa 5 Porte? Il motore, che ora è più adeguato alle esigenze delle nostre strade, passando dal 2.2 litri all'1.5 si perdono 45 cavalli ma rimane comunque la freschezza dei movimenti e l'agilità, grazie alle tecnologie impiegate. Il nuovo propulsore ci ha così soddisfatti perché anche se messo sotto torchio non è mai diventato esigente nei consumi.
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Seat Ibiza 1.0 EcoTSI Connect Grey, per vivere la città 2.0 [PROVA SU STRADA]

Seat Ibiza 1.0 EcoTSI Connect Grey - L'utilitaria iberica si presenta con una nuova motorizzazione a benzina, in grado i disporre di 95 CV che ci sono sembrati più che sufficienti. Questa versione poi si caratterizza per il suo pacchetto tecnologico che rende la guida meno difficoltosa soprattutto in città, e con l'aggiunta di optional si può disporre di un mezzo davvero completo ad un prezzo accessibile.
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Porsche Cayman GT4, l’ultima di una stirpe [PROVA SU STRADA]

Un progetto che fa la felicità dei puristi e di chi ami la pista, basato sul trapianto del cuore della 991 Carrera S (aspirato), ma anche su elementi provenienti dalla prestigiosa GT3. Ad arricchire la ricetta una aerodinamica affinata e che non vuole nascondere le velleità di un’auto estrema Servizio fotografico: LINGEGNERE