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Tutor illegali - I giudici della Corte d'Appello di Roma hanno deciso che Autostrade per l'Italia dovrà rimuovere e distruggere i sistemi Tutor presenti sulla rete autostradale italiana in quanto violano un brevetto la cui titolarità è stata riconosciuta alla Craft, una piccola azienda di Greve in Chianti, in provincia di Firenze.

Nuova Volkswagen Polo MY 2018 - Giunge quindi alla sesta generazione un'icona dell'automobilismo, guadagnando una buona dose di tecnologia per diventare una piccola citycar che gioca a fare la berlina compatta. Più tecnologia, più spazio e migliore guidabilità per la piccola tedesca.

La Tesla Model S è sicuramente la più utilizzabile delle auto elettriche attualmente in vendita. Il prezzo non è alla portata di tutti, ma la sua autonomia è in assoluto “best in class” e i suoi contenuti sono al livello di una supercar. Com’è la vita a bordo dell’orgoglio di Elon Musk?

Telepass europeo - Finalmente si potrà pagare l'autostrada senza fermarsi al casello con un unico dispositivo per più paesi in Europa: sarà attivo in Italia, Francia, Spagna e Portogallo. E servirà anche per pagare il parcheggio nelle principali città di questi quattro paesi.

Subaru XV La MY2018 è un’auto tutta nuova, oltre a questo è tra le prime a rinunciare al diesel ed al cambio manuale, con 2 propulsori benzina e il CVT Lineartronic

PSA ADAS - Mentre si iniziano a muovere i primi passi concreti per adeguare le infrastrutture stradali alla mobilità smart del futuro, il Gruppo PSA continua ad agire in prima linea sullo sviluppo di sistemi ADAS sempre più avanzati che puntano all'automazione completa della guida.

Pasqua 2018 - Il weekend pasquale porterà tanti italiani su strade ed autostrade, con problemi di traffico concentrati soprattutto nel pomeriggio/sera di oggi e nella giornata di Pasquetta. Il meteo favorirà chi ha deciso di andare in luoghi di villeggiatura, con bel tempo soprattutto domenica e lunedì.

Uno 0-100 km/h polverizzato in meno di 4 secondi (3.7, per la precisione) è il biglietto da visita in grado di intimorire supercar blasonate con cavallini sul cofano (di Maranello o di Stoccarda che siano). Questo, grazie al glorioso motore 5 cilindri da 400 Cv, che abbinato alla trazione integrale Quattro rimanda subito ai fasti del passato dove Audi, con questa configurazione meccanica, ha scritto bellissime pagine della storia dei rally.

Renault Espace 1.8 Tce 225cv lo scorso anno la monovolume francese è stata oggetto di un facelift, accompagnato da altre novità, come l’R-Link 2 con compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay ed una nuova motorizzazione, il benzina 1.8 Energy TCe da 225 CV e 300 Nm dell’esemplare in prova

Peugeot 308 GT MY 2018 - Le linee si aggiornano, con nuovi gruppi ottici e piccole migliorie estetiche. La compatta per eccellenza del leone si fa aggressiva anche con il propulsore diesel, per chi ricerca una vettura sportiva ma tiene d'occhio il portafoglio soprattutto per i consumi.

Volkswagen Golf GTD - Abbiamo provato la settima generazione equipaggiata con il 2.0 diesel da 184 cavalli. Tanto divertimento con la trazione anteriore e consumi tutt’altro che proibitivi. Insieme a tanta qualità e tecnologia.

Per la regina delle supercar di Sant'Agata, fiera del suo V12 aspirato (in barba all'epidemia del downsizing, del turbo a tutti i costi, ancor peggio alla sempre più diffusa tecnologia ibrida), arrivano succose novità che la portano a ridefinire, ancora una volta, il significato di termini come prestazioni, potenza, guidabilità. L'estetica rinnovata, oltre a renderla ancora più moderna ed aggressiva, contribuisce a migliorare carico aerodinamico e raffreddamento del propulsore. Quest'ultimo, guadagna addirittura 40 Cv rispetto al passato, raggiungendo così la spaventosa potenza di 740 Cv. Ma la novità forse più rilevante è l'arrivo dell'asse posteriore sterzante, che regala alla Aventador S un'agilità sconosciuta, soprattutto alle basse andature e sui percorsi più guidati.

Fiat Talento - cugino del Renault Traffic, insieme al quale è stato realizzato grazie alla partnership con la casa francese, lo abbiamo testato lungo la strada per il Salone di Ginevra 2018, nella versione Combi 8 posti e con il più potente 145 CV

Toyota C-HR - Forme particolari, dentro e fuori, una piattaforma ibrida che è il marchio della fabbrica giapponese, che però viene proposta in una chiave più sportiva

Il sistema ProPILOT è il primo passo di Nissan verso la guida autonoma: aiuta a gestire sia situazioni di traffico a bassa velocità che di crociera ad alta velocità.

Hyundai Nexo - Il SUV ad idrogeno del marchio coreano ha fatto il suo debutto europeo al Salone di Ginevra 2018, dove resterà esposto fino a domenica prossima. Ha numerosi sistemi ADAS per avvicinarsi alla guida autonoma e l'autonomia dichiarata è di 600 chilometri.

Kia Niro Hybrid MY 2018 - Un giusto compromesso tra praticità, comfort e sfruttabilità quotidiana per il crossover coreano alimentato da un'unità ibrida. Unisce il tanto spazio tipico da SUV con una carrozzeria più compatta e contenuta, con un occhio dir sguardo verso il portafoglio.

Per il Gruppo Volkswagen mobilità elettrica, guida autonoma, connettività digitale di tutti gli utenti della strada e nuovi servizi di mobilità sono fondamentali per rendere lo spostarsi in città più efficiente, più pulito e più vivibile. Per questo motivo il Gruppo Volkswagen investirà più di 34 miliardi di Euro in queste tecnologie future entro il 2022.

Bosch Highway Assist - Insieme a Bosch abbiamo provato il nuovo sistema di guida assistita installato sulle nuove Maserati a partire da questo 2018. Un test lungo le strade che portano al Salone di Ginevra.

Il noleggio auto è un settore in crescita e molti italiani ne usufruiscono anche all'estero. Ma fuori dall'Italia le cose cambiano