batteria auto elettriche

Peugeot 3008 Hybrid 4 è la versione ibrida plug-in del grande e apprezzato SUV del Leone. Dotato di powertrain da 300 CV complessivi e trazione integrale, assicura emissioni di CO2 di soli 29 g/km.

La Hyundai Kona elettrica sulle strade di Milano e dintorni per un paio di settimane: le nostre sensazioni sul SUV a zero emissioni coreano, con il focus soprattutto sull'autonomia e sui tempi di ricarica di questo modello.

Quali sono le migliori auto elettriche per donne? Ecco 10 modelli ideali per chi vuole circolare ovunque, contenere i consumi e rispettare l’ambiente.

La Lightyear One è il primo modello della casa olandese e si tratta di un'auto solare a lunga distanza. Presentato come prototipo, andrà in produzione, con le prime consegne previste per il 2021.

In occasione dell'E-Prix di Roma 2019 siamo stati ospiti di DS Automobiles per scoprire la nuova gamma elettrica DS E-Tense, con DS3 Crossback e DS7 Crossback e conoscere i piloti ufficiali del Team DS Techeetah Jean-Eric Vergne e Andrè Lotterer.

La Audi AI:ME Concept che sarà svelata il 16 aprile è una delle grandi novità che il marchio dei Quattro Anelli presenterà al Salone di Shanghai, dove è attesa anche l'anteprima della Audi Q2L e-tron.

Audi e-tron è il primo modello 100% elettrico del marchio tedesco e sarà protagonista di 'Care's - The ethical Chef Days', un evento dedicato al rispetto dell'ambiente e all'utilizzo responsabile delle materie prime, con 33 chef.

La Polestar 2 scopre forme e dettagli a pochi giorni dall'esordio a Ginevra. La fastback elettrica svedese monta due motori elettrici, con batteria da 78 kWh, che erogano 413 CV di potenza.

Quando la batteria dell'auto si guasta possiamo comunque ripartire

L'autonomia delle auto elettriche dipende anche dalle condizioni atmosferiche e, in particolare, dalla temperatura: secondo una ricerca dell'azienda americana AAA, c'è un calo del 41% con un temperatura esterna di -6°C.

Come va la nuova Nissan Leaf Zero Emissioni? Abbiamo messo alla prova quest'auto 100% elettrica nella versione Tekna, cioè il top di gamma, equipaggiata con motore da 150 CV. Ecco i pro e i contro emersi durante il nostro test drive

Attraverso il progetto E-Mobility-LAB Hessen, Opel svolgerà attività di ricerca sulla struttura ideale della rete elettrica del futuro per promuovere la mobilità a zero emissioni

L'AD di Toyota Motor Italia Mauro Caruccio ha consegnato tre Auris Full Hybrid Electric al sindaco di Bergamo Giorgio Gori. Le tre vetture "green" sono concesse in comodato d'uso gratuito per un anno.

Dopo la D per i motori diesel e la T per i propulsori a benzina, Volvo starebbe pensando alla Lettera B per identificare le varianti elettriche a Batteria per i futuri modelli

Il Gruppo Volkswagen prosegue la sua offensiva elettrica e sulla guida autonoma, annunciato la creazione di un nuovo centro ricerca e sviluppo. Il progetto verrà completato entro il 2021, quando anche Seat sbarcherà in Cina.

Autostrade elettrificate - Dopo la prima sperimentazione in Svezia, arrivano anche in Germania i test su queste strade elettriche. Le prove verranno effettuate con dei prototipi di veicoli ibridi elettrici Scania pensati per il trasporto a lungo raggio.

Auto elettriche - L'Italia è una delle nazioni europee con il parco auto più obsoleto e con pochi modelli elettrici o ibridi, nonostante la crescita dell'ultimo periodo. Per dare una svolta al settore, potrebbero presto arrivare degli incentivi dal nuovo Governo Conte.

Automobili Pininfarina - Nasce Automobili Pininfarina, costruttore completo di veicoli elettrici di lusso ad alte prestazioni che sfrutterà la competenza del gruppo Mahindra nel settore elettrico con la partecipazione in Formula E.

eRoadArlanda - La prima strada per ricaricare le auto elettriche è realtà in Svezia, anche se è appena di un paio di chilometri nei pressi di Stoccolma. Ma il Governo scandinavo ha già un piano per estenderla all'intero paese, con costi limitati ed in completa sicurezza.

In occasione del Salone di Detroit 2018 abbiamo potuto parlare anche con Dieter Zetsche, presidente del gruppo Daimler AG e quindi massimo rappresentante di Mercedes. Gli abbiamo chiesto di mercato e futuro, ma anche di sport, con l’annosa domanda che sta diventando sempre più attuale: Formula 1 o Formula E?