batteria

Il cruscotto aggiornato propone ora ben cinque display

Il primo progetto basato sulla EQV proviene dalla svizzera Sortimo

Sempre più vicino il debutto del nuovo modello, ecco le ultime indiscrezioni su nome, motori e stile

È possibile ammirare la vettura a zero emissioni nell'area Electrification

Nel 2021 la city car si conferma leader del segmento B in Italia

Il mercato auto crolla ma le elettriche raddoppiano la loro quota di mercato, bene la 500 con oltre 10.000 unità

Arriverà sul mercato entro la fine di quest'anno

Fino a 402 km di autonomia con una singola ricarica

Veloce (quasi) come un GTI e con dei costi di gestione minori. Che sia la GT definitiva della Golf?

Sotto il cofano c'è un LS3 V8 da 6.2 litri preso da una Chevrolet Camaro

L'azienda ha sviluppato anche due pacchetti di stile: uno aerodinamico e l'altro off-road

Concentrato di tecnologia, leggerezza ed efficienza aerodinamica

Tutti i prototipi erano in versione Performance con doppio motore elettrico

Molto probabilmente questa mossa è stata fatta per dare spazio al SUV elettrico in arrivo

La prova su strada e i consumi della versione ibrida plug-in

Il gruppo propulsore proverrebbe dalla Taycan

Il posteriore è stato modificato per ospitare un cassone

Gli stabilimenti produttivi dell'azienda sono pronti ad affrontare la transizione verso l'elettrico

L'attuale piattaforma non permetterebbe l'implementazione di questa tecnologia

Una delle soluzioni più interessanti per dare una seconda vita a un'auto elettrica