batterie auto

Consente di ridurre del 30% le perdite di energia

Presenta delle dimensioni molto simili a quelle di un grande SUV

Sono disponibili due versioni chiamate We e You

Ogni fila di celle avrebbe un proprio sistema di raffreddamento a liquido

Propone fino a 550 km di autonomia con una singola ricarica

È il primo stabilimento del produttore di batterie presente al di fuori della Cina

La vettura utilizza la tecnologia bi-ION per muoversi anziché le comuni batterie per EV

Il consumo medio è di 13,4 kWh ogni 100 km percorsi

Ogni batteria è costituita da 24 strati

Consigli, Tips and Tricks per proteggere al meglio la batteria della tua EV

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La nuova batteria mira a sfidare la Blade di BYD e la Qilin di CATL

Anche i veicoli elettrici sono soggetti alla truffa del chilometraggio

Il produttore giapponese vuole espandere la produzione di batterie per EV

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Nuova partnership con il colosso cinese tech automotive

Avrebbero la nuova batteria Qilin sviluppata da CATL

Grazie ad un nuovo design le nuove batterie offriranno più autonomia e costeranno meno

Stoccarda-Monaco e ritorno, 475 km complessivi, con una sola carica