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La partnership tra il Gruppo Volkswagen e QuantumScape Corporation ha l'obiettivo di rendere possibile la produzione delle batterie allo stato solido a livello industriale entro il 2025 al fine di migliorare la mobilità elettrica

Sembra essere confermato l'utilizzo di computer quantistici al CODE Lab di San Francisco, struttura di proprietà di Volkswagen in cui si simula la struttura molecolare delle batterie per aumentare la loro efficienza e la loro capacità.

BMW Solid Power - BMW ha siglato un accordo di collaborazione con l'americana Solid Power per sviluppare le tecnologie necessarie a implementare sui veicoli elettrici dei prossimi anni le batterie allo stato solido, che sono meno costose, più durature e più rapide a ricaricarsi rispetto a quelle agli ioni di litio.

Continental - L'azienda tedesca esordirà all'evento di Las Vegas col nuovo sistema di ricarica wireless, la rete di ricarica wireless e il sistema AllCharge, in grado di utilizzare qualsiasi punto di ricarica indipendentemente dalla velocità, dal tipo o dal livello di corrente o tensione.

Tesla Model 3 - Panasonic, partener e fornitore di Tesla per la produzione della neo arrivata Model 3 si ritrova in crisi per rispettare i numeri profetizzati da Musk circa le vetture prodotte al mese. La produzione di batterie cilindriche al litio non starebbe al passo con le unità assemblate.

Suzuki - Il brand di Hamamatsu raggiunge un accordo preliminare con Toshiba e Denso per la realizzazione delle batterie agli ioni di litio che saranno prodotte nell'impianto che nascerà in India.

BMW - La casa bavarese sviluppa una nuova tipologia di batterie agli ioni di litio dotate di elettroliti solidi, capaci di renderle più leggere e migliorarne la capacità del 15-20%. La produzione è prevista nel 2026. Nel frattempo continuerà lo sviluppo delle attuali unità e dei motori a combustione interna.

Elon Musk conferma che la versione top di gamma della sua Tesla Model 3 non potrà essere dotata di batterie da 100 kWh perchè non compatibili per dimensioni e design con la piattaforma costruttiva. La versione standard sarà dotata di un pacco batterie con capacità di circa 60 kWh in grado di assicurare un'autonomia di quasi 345 km.

Samsung SDI, la divisione del colosso coreano dedicata alla produzione di accumulatori per l'automotive, ha presentato al Salone di Detroit 2017 la nuova tecnologia per le batterie delle auto elettriche del futuro che saranno ad alta densità e a ricarica rapida.

Tesla - Nonostante non sia ancora costruita completamente, la Gigafactory di Spark (Nevada) accoglie la produzione delle batterie al litio, realizzate per i prodotti Powerwall 2 e Powerpack 2, in attesa della produzione di auto, fra cui la nuova Model 3.

Swatch - La nota azienda elvetica di orologi, tramite la società connazionale di proprietà del 51%, la Belenos Clean Power, ha intrapreso lo sviluppo delle batterie per i veicoli elettrici che utilizzano un elemento naturale di vanadio doppiato. L'obiettivo è costruire una valida alternativa al litio.

Daimler - Batterie e veicoli elettrici potrebbero essere prodotti in Cina come piano per incrementare le vendite. Nel 2020 sarà il turno del primo modello a emissioni zero del brand EQ, mentre entro il 2025 saranno lanciati sul mercato 10 nuovi modelli elettrici.

Lucid Motors - La Samsung SDI, filiale del medesimo Gruppo, fornirà le batterie agli ioni di litio all'azienda della Silicon Valley, con il primo veicolo che sarà sul mercato nel 2018.

Tesla e Panasonic - Tesla e Panasonic hanno stretto un accordo che prevede l'investimento di 1,6 miliardi di dollari da parte dell'azienda tecnologica giapponese per lo sviluppo dell'impianto alla base delle batterie della Model 3. In questo modo la società di Elon Musk dovrebbe riuscire a ridurre i tempi d'attesa per le consegne.

BMW i3 94Ah - La Casa dell'Elica presenta la nuova BMW i3 94 Ah, una nuova versione con batterie più potenti che incrementano notevolmente l'autonomia pari a 300 chilometri, ai quali se ne aggiungono altri 150 con il Range Extender.

Nuove batterie litio-aria - Uno studio dei ricercatori universitari di Cambridge ha portato allo sviluppo di un nuovo prototipo di batteria litio-aria che consente un rendimento energetico di oltre dieci volte superiori alle batterie agli ioni di litio. Tra una decina d'anni, questo tipo di batteria potrebbe entrare in commercio e dare l'input decisivo alla diffusione delle auto elettriche.

Il ramo europeo della casa giapponese ha come obiettivo il recupero totale delle batterie usate sulle proprie autovetture, ampliando la raccolta oltre la sua rete ufficiale

Tesla - La compagnia californiana ha confermato il suo progetto per la costruzione di batterie più compatte, performanti ed economiche. Apple non viene nominata, confermando che le trattative tra le due società potrebbero riguardare qualcos'altro

Grazie alla risonanza magnetica Toyota ha sviluppato un sistema di ricarica wireless che testerà nei prossimi 12 mesi su tre Prius Plug-In

Volvo batterie elettriche - Volvo trasforma le batterie elettriche facendole diventare dei sottili pannelli resistesti e malleabili che si adattano alla configurazione dell'auto. I nuovi moduli di accumulo dell'energia sono stati integrati nel cofano motore e nel portellone del bagagliaio di una S80 in versione prototipale. Stimata una riduzione del 15% del peso dei veicoli elettrici.