bmw i4

Ci sarà anche la versione M, in concessionaria a novembre

Una melodia specifica per ogni modalità di guida, le M elettriche avranno la loro "colonna sonora"

Mini diventerà 100% elettrica il prossimo decennio

Ecco il nuovo BMW Operating System 8

Il 2020 è stato un anno da record per la sezione M

Obiettivo 25 modelli elettrificati entro il 2023

Si dovrà attendere metà 2021 per il modello definitivo

Incredibile lancio di prodotto a zero emissioni previsto per il Costruttore premium tedesco

+3,4% di immatricolazioni dei modelli green di BMW e Mini

Sarà disponibile per quasi tutta la gamma

La prossima versione del SUV X5 potrebbe avere un doppio rene esagerato. Ecco come appare in video

Più potenza e più autonomia per la prossima sportiva bavarese

Nuova ibrida Plug-In e probabile versione M5 CS

Tante novità per BMW al Salone di Ginevra 2020, dove la casa bavarese ha portato tre nuove versioni ibride plug-in della Serie 3 e l'anteprima mondiale della BMW M340d berlina e Touring. In primo piano la Concept i4

La BMW M8 Gran Coupé ci offre un assaggio delle sue marcate capacità stradali da sportiva di razza grazie alla spinta del potente motore V8 biturbo da 4.4 litri che eroga 600 CV nella versione base e 625 CV nella versione Competition.

BMW Z4 Coupé è l'idea che stuzzica l'immaginazione di chi ha realizzato un render che ipotizza la sportiva dell'Elica con una carrozzeria chiusa.

Il Gruppo BMW ha concluso un 2018 molto positivo per quanto riguarda l'elettrificazione e nel 2019 sono in arrivo altri modelli ibridi plug-in ed elettrici, con l'obiettivo di salire ad almeno 25 modelli entro il 2025.

BMW e MINI si apprestano ad affrontare le sfide del futuro ed il brand bavarese ci ha mostrato le tecnologie messe in campo, già da lungo tempo, per puntare in alto.

Nuova BMW Serie 8 - In vista dell'imminente debutto della nuova generazione della Serie 8, BMW svela che la motorizzazione della sportiva M850i xDrive: ci sarà un aggiornato V8 biturbo 4,4 litri da 530 CV e 750 Nm.

BMW - La gamma 'i' del marchio tedesco potrebbe perdere due elementi: la casa bavarese, infatti, sta pensando se terminare la produzione della i3 e della i8, dopo l'attuale generazione. Una decisione definitiva deve essere ancora presa, ma le probabilità di fine corsa sono piuttosto elevate.