bmw m

Il debutto è previsto entro la fine dell'anno, dopo la nuova Serie 2

Sotto il cofano c'è proprio il V12 biturbo da 609 CV

In futuro, i motori a combustione interna potrebbero essere offerti solo come optional

Nel 2022 si celebrano i 50 anni dalla nascita della divisione sportiva BMW M

Sotto il cofano dovrebbe esserci una versione depotenziata del nuovo sei cilindri in linea turbo di M3 ed M4

Anche una M 1000 RR Competition entra a far parte della 777 Collection

Dovrebbe condividere il gruppo propulsore ibrido plug-in con l'X8

Sono previsti per la produzione appena 10 esemplari

Il motore V8 biturbo da 4.4 litri è rimasto di serie

Entrambe hanno la trazione integrale, un cambio a 8 marce e un motore a sei cilindri

È prevista soltanto la versione Competition da 510 CV

Adesso il V8 biturbo da 4.4 litri riesce ad erogare 900 CV e 1050 Nm

La coupé tedesca si trasforma in una shooting brake con più spazio per i passeggeri posteriori e nel vano bagagli

Il famoso tuner tedesco ha presentato ben cinque pacchetti di tuning per la vettura sportiva

Tra le modifiche c'è un aumento del carico aerodinamico

La produzione potrebbe essere limitata a pochi esemplari

I tecnici hanno preso spunto dalla sorella maggiore M4 GT3 per lo sviluppo della nuova vettura

Dopo il doppio rene stravolto anche i principi di sportività e semplicità di BMW sembrano ormai persi

Il sei cilindri biturbo con specifiche Competition sarà depotenziato per soddisfare il regolamento

Saranno anche proposte 50 nuove colorazioni Individual riprese dalle M del passato