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Mazda CX-5: il SUV giapponese che non teme le tedesche [PROVA SU STRADA]

CX-5 2.2 Skyactiv-D 150 CV 2WD Evolve - Abbiamo provato per la seconda volta uno dei SUV più validi sul mercato che non rientri nella stretta cerchia dei prodotti made in Germany. Questa volta con un allestimento meno ricco e con una motorizzazione tra le entry level per poter apprezzare comunque l'elevata qualità costruttiva della nuova CX-5.
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Tir contromano in autostrada: multa e patente ritirata [VIDEO]

Tir contromano in autostrada - Pericolosa disavventura per chi si trovava nei pressi del casello di Grandate della A9, quando un camionista ha effettuato inversione ed ha viaggiato per circa 200 metri contromano, mentre sopraggiungevano le altre vetture. Fortunatamente non ci sono stati incidenti.
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Buche in strada: come richiedere il risarcimento danni

Buche stradali - Le strade di molte città italiane sono molto rovinate e presentano buche, che rischiano di danneggiare auto, moto e biciclette, ma anche l'incolumità di chi è bordo di questi mezzi. Il Codacons ha presentato una guida su come comportarsi, per provare a richiedere un risarcimento.
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Audi TT RS: gran turismo con i fiocchi, con prestazioni da supercar vera [PROVA SU STRADA]

Uno 0-100 km/h polverizzato in meno di 4 secondi (3.7, per la precisione) è il biglietto da visita in grado di intimorire supercar blasonate con cavallini sul cofano (di Maranello o di Stoccarda che siano). Questo, grazie al glorioso motore 5 cilindri da 400 Cv, che abbinato alla trazione integrale Quattro rimanda subito ai fasti del passato dove Audi, con questa configurazione meccanica, ha scritto bellissime pagine della storia dei rally.
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Mercedes-AMG GT Roadster: animo granturismo, prestazioni da supercar [PROVA SU STRADA]

Rivale dichiarata della Porsche 911, vanta innanzitutto uno stile davvero mozzafiato. Un mix di forme moderne e retrò capace di calamitare sguardi come poche altre vetture in circolazione. A ciò si accompagna una grandissima fruibilità quotidiana, da vera granturismo, capace al tempo stesso di regalare un piacere di guida sempre esaltante. Al resto ci pensa il V8 4.0 cc bi-turbo, che spinge come un forsennato, sia in basso, dove si sentono tutti i 630 Nm di coppia, sia in alto, dove i 476 CV permettono un allungo verso la zona rossa degno dei migliori aspirati.