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Nuova Audi RS3 - La nuova Audi RS3 sta per arrivare sul mercato italiano, per la prima volta anche nella variante di carrozzeria berlina che affianca la nota Sportback. Spinta dal cinque cilindri TFSI 2.5 litri da 400 CV, la nuova RS3 sarà ordinabile in Italia da aprile con l'approdo in concessionaria previsto per fine estate.

Mitsubishi ASX 1.6 DI-D 2WD - Fresco di aggiornamento il crossover della casa giapponese ha sotto il cofano un affidabile diesel di origine Peugeot da 114 cavalli. Convince la linea mentre delude la qualità degli interni, che risultano comunque spaziosi.

Jaguar E-Pace – Un nuovo filmato dedicato alla versione di prova del futuro SUV compatto, consentono di ammirarne la crescita a basse temperature

Nuovi il design, l’offerta di motori, i dettagli e i rivestimenti interni, ma soprattutto l’altezza, che aggiunge 30 millimetri di serie. Il nuovo SUV compatto ha sempre più carattere e soddisfa tutte le esigenze di mobilità

Audi amplia la gamma motori della sua nuova A5 Cabriolet: nel cofano motore del modello open air trovano ora spazio il nuovo 2.0 TDI da 190 cv in abbinamento alla trazione integrale quattro ed al cambio automatico S tronic ed il più potente 3.0 TDI da 218 cv abbinato alla trasmissione automatica a doppia frizione S tronic.

La vettura leader nel segmento per spaziosità si rinfresca nelle linee e nell'equipaggiamento motori: oltre a piccole rivisitazioni estetiche, il cofano della nuova Skoda Rapid Spaceback ospita per la prima volta i motori 1.0 TSI da 95 e 110 cv.

Nuova Ford Fiesta ST - La Ford Fiesta ST volta pagina con la nuova generazione che debutta alla kermesse elvetica e che ci viene raccontata, nella nostra intervista, da Domenico Chianese, presidente e amministratore delegato di Ford Italia.

Techrules Ren - La prima supercar a propulsione ibrida seriale dotata di tecnologia TREV fa tappa a Ginevra. Progettata da Fabrizio e Giorgetto Giugiaro e realizzata dalla L.M. Gianetti, è capace di raggiungere fino a 1.305 CV con sei motori elettrici.

Jeep cerca il successo per la sua nuova Compass puntando sul tipico design del marchio, prestazioni al top in strada ed in off road, ampio uso di inediti sistemi di sicurezza ed utilizzo di motori molto performanti.

Con la presentazione della Compass al Salone di Ginevra 2017, il marchio Jeep completa l'offerta di modelli in Europa andando così a coprire ogni sezione del segmento dei SUV e consolidando il successo del marchio nel mercato continentale.

La Toyota affida il restyling della nuova Yaris alla sede europea puntando su elementi cari ai clienti del vecchio Continente: lo stile si fa più personale, la gamma motori si aggiorna e la sicurezza fa un bel passo in avanti.

Mitsubishi presenta al Salone di Ginevra 2017 la sua nuova Eclipse Cross: l'inedito Suv sarà il capostipite di una nuova generazione di veicoli che permetterà il graduale riposizionamento del marchio Mitsubishi su tutti i mercati mondiali.

Smart Brabus Ultimate 125 - A Ginevra il tuner tedesco mostra l'edizione speciale della superutilitaria disponibile in soli 125 esemplari. Prezzi da 49.985 euro per la coupé e 52.800 euro per la cabrio.

Audi Q8 Sport Concept - L'Audi Q8 Sport Concept che debutta a Ginevra è il nuovo ulteriore passo verso la Q8 di serie. Il nuovo prototipo del SUV-Coupé di Ingolstadt è stato equipaggiato con il sistema di propulsione ibrida da 476 CV e 700 Nm di coppia, in grado di spingerlo fino ad una velocità di punta di 275 km/h.

Pirelli Salone di Ginevra 2017 - Al Salone di Ginevra 2017 Pirelli lancia due novità: i pneumatici colorati e Pirelli Connesso, il sistema che monitora la gomma e per mezzo di un'app manda alert e offre assistenza.

Porsche Top 5 series, dalla pista alla strada – Un'altra graduatoria firmata Porsche, scandita nell'occasione da un leggendario pilota di rally, dedicata alle tecnologie sviluppate nelle corse che hanno consentito miglioramenti nella produzione

Un'offerta moderna e completa

Nuove Audi A5 e S5 Cabriolet – Design affinato e propulsori corposi e spumeggianti per le nuove scoperte della gamma A5

La regina delle station cede al richiamo di un design accattivante, perdendo qualche cosa in termini di capacità del bagagliaio, ma con interni di prima classe ed ereditando il ricco pacchetto tecnologico visto sul SUV XC90

Grazie ad un accordo con Mazda, Fiat fa rinascere il mito della "124 Spider", indimenticata spiderina che a ridosso degli anni 70 fece furore in Italia come anche oltreoceano. Dall'antenata la nuova 124 Spider riprende alcuni elementi di stile come mascherina e frontale, che si richiamano decisamente all'originale. Il telaio, invece, è quello della Mazda Mx-5, una garanzia in termini di piacere di guida. Cambia però la meccanica, perché sotto al cofano troviamo il 1.4 Multiair del gruppo FCA. Quale sarà la migliore? Nella guida di ogni giorno la 124 Spider fa valere la maggiore coppia a più bassi regimi del motore turbocompresso, ma se guardate la sportività la Mx-5, in versione 2.0, si prende la rivincita grazie all'assetto più specialistico e, sopratutto, all'autobloccante meccanico. Certo, ci sarebbe anche la Abarth 124, che costa però 40.000€ (forse troppo), e che non ha il motore che l'avrebbe resa un mezzo "definitivo" (leggasi 1750 di 4c e Giulietta Veloce - motore peraltro montato sulla Abarth 124 da rally...)