dieselgate

Raggiunto l'accordo tra l'ex CEO di Volkswagen e il gruppo tedesco

Potrebbe essere peggio del 2015. Negli Stati Uniti scoppia un altro caso sulle emissioni truccate con 500 mila pick-up coinvolti

Si attenderà l'esito del processo a Braunschweig

Perquisiti gli uffici di Hannover e Regensburg

Risarcimento per circa 200.000 automobilisti tedeschi sulla base dei km percorsi

In merito al processo in Germania per il dieselgate, Daimler AG è stata sanzionata con una multa di 870 milioni di euro che il costruttore tedesco ha accettato rinunciando a intraprendere azioni legali.

Martin Winterkorn, Herbert Diess e Hans Dieter Poetsch sono stati citati in giudizio dalla procura di Braunschweig per aver deliberatamente informato in ritardo gli investitori sui rischi del dieselgate.

Porsche si è vista infliggere una salatissima multa di 535 milioni di euro dalla procura di Stoccarda, con la quale vengono punite le responsabilità dirette del marchio in relazione allo scandalo dieselgate

FCA risolve il dieselgate negli Stati Uniti con un accordo consensuale con le autorità statunitensi: pagherà un totale di circa 800 miloni di dollari. "Soldi già accantonati", fanno sapere dal gruppo.

L'ex amministratore delegato di Audi, Rupert Stadler, agli arresti domiciliari da giugno per il rischio di occultamento delle prove relative alle indagini sul dieselgate, torna libero.

Audi dovrà pagare una multa di 800 milioni di euro per il Dieselgate: questa la sentenza del Tribunale di Monaco. Il marchio dei quattro anelli ha annunciato che non presenterà ricorso ed accetta questa sanzione.

Un nuovo capitolo nell’infinita storia riassumibile sotto alla voce “Dieselgate”. Questa volta ad essere coinvolta è stata Opel, che secondo le anticipazioni ufficiali del ministero dei trasporti tedesco avrebbe intenzione di accusare il marchio nella manipolazione dolosa dei software per le emissioni dei gas di scarico. Attraverso un comunicato ufficiale, però, la casa del Fulmine si è difesa e ha rigettato con forza le accuse

Nell'ambito di vari filoni legati allo scandalo Dieselgate, le forze dell'ordine tedesche hanno bloccato il responsabile di Audi, dopo l'accusa di frode e “dichiarazioni indirette false o omissioni”, successivamente alle recenti perquisizioni

Dieselgate - Arriva in giornata la proclamazione della sanzione decisa dalla procura di Stato di Braunschweig riguardo allo scandalo riguardante le emissioni che ha visto interessato il colosso automobilistico tedesco. Nessun ricorso è ancora stato presentato ma anzi VW afferma: "riconosciamo le nostre responsabilità e pagheremo".

Dissellate Audi – Indagine della Procura di Monaco II, relativa a presunte manipolazioni delle emissioni riguardanti unità Diesel di diverse vetture del Gruppo Volkswagen. Interessati non solo il massimo dirigente del marchio di Ingolstadt, ma anche altri rappresentanti del consiglio di amministrazione

Mercedes richiami dieselgate - Il governo tedesco ha imposto a Daimler il richiamo di 774.000 veicoli diesel in Europa per aggiornare il software non conforme per il controllo delle emissioni. Il provvedimento coinvolge i modelli Mercedes Classe C, GLC e Vito.

Dieselgate - Secondo quanto riportato dal settimanale tedesco Der Spiegel, è in arrivo una pesantissima multa per Daimler per lo scandalo sui sistemi di smaltimento dei gas di scarico diesel non in regola. Si parla di 3,75 miliardi di euro e 750.000 veicoli non in regola.

Dopo le accuse sulle presunte irregolarità in tema di emissioni inquinanti, il gran capo di Mercedes ha negato ogni accusa e si è detto pronto a collaborare con le autorità tedesche

Mercedes dieselgate - La divisione legale del Gruppo Daimler mette in guardia sugli eventuali rischi derivanti dall'accertamento di irregolarità da parte delle autorità americane in merito ai test di omologazione dei gas di scarico dei motori diesel. Nel frattempo il costruttore tedesco ha incrementato di altri 2,1 miliardi di euro il fondo per far fronte a possibili contenziosi.

Fino a ieri KBA ha puntato il dito contro Porsche per quanto concerne l'utilizzo di software illegali al fine di eludere i controlli sulle emissioni di C02. Oggi, invece, si scopre che la stessa KBA era non solo a conoscenza del software ma ha addirittura coperto lo stratagemma utilizzato da Porsche.