Citroen C4 Cactus 2018 – Rinnovato l'aspetto, affinata la meccanica, aumentati i contenuti. Si riassume con questa formula la nuova berlina francese di segmento C
Opel Insignia GSi – Con il termine “ammiraglia” si indica solitamente l’auto più lussuosa e rappresentativa di un marchio. Per Opel la Insignia è innegabilmente la regina assoluta, ma ciò non significa che non sia possibile aggiungerci un bel po’ di “pepe”. Ecco allora che la storica gamma GSi, attiva da oltre 30 anni, ha accolto questa Insignia GSi in grado di mantenere il comfort che si addice ad una vettura di questo segmento, con in più alcune soluzioni tecniche e meccaniche che le consentono di non sfigurare sui cordoli. Noi l’abbiamo provata per la prima volta sulle strade intorno a Marsiglia, nel sud della Francia, e queste sono le nostre prime impressioni a caldo
Genesis GV80 Concept - La Genesis GV80 Concept, nuovo SUV con alimentazione a idrogeno del sub-brand di lusso di Hyundai, è protagonista al Salone di Toronto 2018.
L'attuale generazione della Bentley Flying Spur lanciata nel 2005 si accinge a passare il testimone al nuovo modello che potrebbe debuttare già entro la fine di quest'anno. La nuova versione, che poggerà sulla piattaforma MSB-F che già è stata utilizzata per l'attuale Porsche Panamera, sarà contraddistinta dal nuovo linguaggio stilistico inaugurato con la recente Continental GT.
Smart Electric Drive - La regina delle cittadine è disponibile anche in una versione full electric, ma davvero può far risparmiare, come Smart Italia (gruppo Mercedes) vuol farci credere? I nostri dubbi, calcolatrice alla mano, restano
Nuova SEAT Ibiza TGI – La compatta iberica a doppia alimentazione, benzina e metano, presenta una soluzione interessante per l'efficienza di consumo, ma allo stesso tempo un carattere dinamico troppo pacato oltre a un volume di carico piuttosto ridotto
La nuova Porsche Cayenne è finalmente in strada e conferma subito le prime impressioni suscitate a Francoforte. È sempre lei, senza stravolgimenti, ma ogni singolo aspetto è migliorato. Dal design al prestigio, senza dimenticare ovviamente tecnologia e meccanica da primato
Ferrari 488 Speciale – Un filmato, rilasciato in giornata dalla casa di Maranello, segnala l'arrivo di un nuovo modello. Sarebbe l'attesa versione più prestazionale legata alla 488 GTB
Nuova Ford Fiesta 1.1 85 CV Titanium - Cresce non solo nelle dimensioni la regina dell'ovale blu, ma diventa più matura, maggior tecnologia a bordo e un interno totalmente rivisto dove sfoggia il nuovo infotainment SYNC 3 da 8 pollici.
MINI ALL4 Experience Tour - Comincia il Tour 2018 ricco di novità per tutti quelli che vorranno provare Clubman e Countryman, dotate di trazione integrale ALL4 completamente rinnovata.
CIR 2018 - Ci sarà nuovamente Paolo Andreucci al via del Campionato Italiano Rally. Il pilota garfagnino andrà a caccia dell'undicesimo tricolore con Peugeot, a partire da fine marzo, quando verrà inaugurata la nuova stagione al Rally Il Ciocco.
Maxi-drone Ehang 184 trasporto passeggeri - Il maxi-drone che trasporta le persone e fa da taxi volante a guida autonoma ha superato con successo i test condotti in Cina. Il velivolo, Ehang 184, trasporta una persona per volta e copre distanze fino ad un massimo di 15 km o 20 minuti di volo.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, Giulia 1600 GTA, Giulia TI Super e una TZ – Una nuova piccola sintesi, tramite i suoni e le immagini di diversi esemplari di Giulia, che sottolinea l'esaltante sportività del Biscione
Al Salone di Ginevra di Marzo Audi potrebbe svelare la nuova generazione della sua A6 Avant e a distanza di poco tempo dovrebbe presentare anche la corrispettiva e futura versione sportiva identificata come di consueto dalla classica sigla S6 Avant
Squadra Corse Garage Italia Americas - Dalla collaborazione tra Lapo Elkann e Ronnie Vogel è nato il nuovo team Squadra Corse Garage Italia Americas che esordisce nel Pirelli World Challenge GT Series con una Ferrari 488 GT3 la cui livrea è stata realizzata dai designer di Garage Italia Customs.
Con l'arrivo della Volvo XC40 sul mercato l'offerta della casa svedese si completa. Ora ve ne sono davvero per tutti i gusti, partendo dalla più grande e lussuosa XC90 e passando poi per la più equilibrata XC60. La XC40, però, non è assolutamente una sorella più povera, anzi. Ha tutte le doti delle sue antenate, ma in una carrozzeria più compatta e maneggevole, con dei motori davvero interessanti capaci di prestazioni di livello. Il nostro primo test è stato probante: per le strade della trafficatissima Milano
Sfida interessante tra Davide e Golia, da una parte la piccola supercar inglese a trazione posteriore, dall'altra il mostro americano da 707 cv. Chi supererà per primo il traguardo?