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Audi A6 nuova gamma 2014, primo contatto [FOTO]

La A6 si rifà il trucco con pochi ritocchi estetici, a cambiare sono soprattutto i propulsori, aggiornati e più efficienti, oltre che potenti, oltre che il sistema di infotainment. Disponibile da subito, tranne le sportive S6 ed RS6, che rientreranno a listino nelle prossime settimane. Abbiamo provato il nuovo 2.0 TDI da 190 cavalli, forse il miglior compromesso per il nostro mercato, oltre alla Allroad con il 3.0 TDI biturbo e la sportivissima S6 da 450 CV.
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Opel Corsa MY 2015, primo contatto [FOTO e VIDEO]

La Opel Corsa inaugurerà a partire dal prossimo gennaio la sua quinta generazione. L'abbiamo potuta provare in anteprima a Francoforte e dobbiamo dire che il primo impatto è stato più che buono. Design piacevole, interni comodi e completi, ma soprattutto un volante incredibilmente preciso e i nuovi motori tre cilindri da 1.000 cc
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Seat León SC FR TDI 184 CV – Prova su strada 2014

La León 3 porte, denominata Sport Coupé (SC), ha linee molto accattivanti, con un frontale che si fa riconoscere per i bellissimi fari full led, oltre che finiture interne di ottimo livello ed una motorizzazione in grado di conciliare consumi ridotti con prestazioni da sportiva. Il tutto offerto ad un prezzo di poco superiore a 26 mila euro, che include in allestimento FR una dotazione di serie molto interessante. Disponibile con quattro motorizzazioni, due a gasolio e due benzina, con potenze da 125 a 184 CV, la FR è contraddistinta da un ricco pacchetto di accessori che le donano una connotazione sportiva, come i sedili profilati, volante tagliato nella parte inferiore, cerchi da 18” e paraurti dedicati.
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Nuova Volkswagen Passat: primo contatto [FOTO e VIDEO]

L'ottava generazione del modello di maggior successo del Gruppo Volkswagen mira ancora una volta ad evolversi, puntando su design, tecnologia e sicurezza, con dieci motorizzazioni turbo a iniezione diretta che coprono una gamma di potenze compresa tra 120 e 280 CV
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Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition, prova su strada

La versione con il 3 litri a gasolio, sostanzialmente l’entry level del SUV di casa Porsche, stupisce per la qualità e per le discrete prestazioni, anche con “solo” 245 cavalli. Siamo sotto alla soglia del superbollo, ma i 550 Nm la rendono brillante oltre alle aspettative, merito anche dell’ottimo cambio automatico ad 8 rapporti
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Lamborghini Asterion, spuntano due nuove immagini da un magazine

Lamborghini Asterion - A pochi giorni dalla presentazione ufficiale arrivano due nuove immagini catturate da una rivista che ci propongono quella che potrebbe essere la Lamborghini Asterion. Secondo i rumors a spingere la supercar del Toro ci sarà un sistema ibrido con motore V10 e tre motori elettrici per una potenza complessiva di circa 900 CV.
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Audi A3 Cabrio MY 2014, prova su strada

La quarta versione della famiglia A3, dopo le varianti Sportback e Sedan, debutta sulla terza serie del fortunato modello di Ingolstadt. Se nel 2007 la prima aperta su base A3 era realizzata partendo dalla 3 porte, la nuova cabrio deriva invece dalla Sedan, con evidenti vantaggi in termini di abitabilità e capacità del bagagliaio. Dopo un primo contatto nella scorsa primavera, abbiamo avuto l’occasione di testarla a fondo, con una prova su strada completa della variante dotata del 1.4 TFSI da 140 cavalli.
Anticipazioni

Nuove Mercedes C63 AMG e C63 AMG S: caratteristiche e foto ufficiali

Mercedes C63 AMG e C63 AMG S 2015 - La nuova Mercedes C63 AMG si toglie il velo, mostrando i muscoli e la sportività delle nuove linee impreziosite da alcuni ritocchi mirati. Prestazioni ancora una volta super grazie al motore V8 da 4.0 litri da 475 CV che diventa ancora più estremo nella nuova C63 AMG S dove raggiunge la potenza di 510 CV.
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Infiniti Q50 2.2d 7AT: prova su strada

Rivoluzione nel mondo dello sterzo: adesso è l'elettronica a garantire il dialogo tra ruote e volante, con il vecchio piantone che viene bellamente messo in disparte (c'è comunque, per motivi di sicurezza, ma è disattivato ed interviene soltanto in caso di tilt delle centraline). Questo consente di avere uno sterzo "a la carte", degno di una supercar in "sport", e leggero e turistico come una berlinona americana in "comfort". Ma l'Infiniti Q50 non è soltanto questo: abbiamo un abitacolo raffinatissimo, una dinamica di guida che è perfetto compromesso tra comfort e sportività, ed una dotazione tecnologica, che tra cruise adattivo ed ammenicoli vari, le permette di andare praticamente "da sola" in autostrada. Insomma, come una tedesca, forse più di una tedesca. Anche nel listino.