Lo studio ICCT su 920mila auto ibride plug-in rivela emissioni reali di CO2 fino a 4,6 volte superiori al dichiarato WLTP, soprattutto per la scarsa ricarica delle batterie.
Opel ripercorre quasi sei decenni di ricerca sulla mobilita elettrica, dalla Kadett Stir-Lec I del 1968 fino alle attuali Corsa GSE, Mokka GSE e Grandland Electric AWD.
CATL raggiunge la neutralità carbonica nelle operazioni core e annuncia una roadmap per estendere l’obiettivo all’intera catena di fornitura entro il 2035, sullo sfondo del nuovo regolamento UE sulle batterie.
Porsche lascia il pool emissioni del Gruppo Volkswagen e si allea con Xpeng per il 2026-2027, mentre il gruppo tedesco rischia sanzioni fino a 1,5 miliardi di euro per il mancato rispetto dei limiti CO2.