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Euro 7, la UE aggiorna le regole su batterie e freni

Il Regolamento delegato (UE) 2026/1753 aggiorna il regolamento (UE) 2018/858 sull'omologazione dei veicoli, integrando le prescrizioni Euro 7 su durabilità delle batterie, emissioni di particolato dai freni, potenza dei veicoli elettrici e autonomia a basse temperature. In vigore dal 25 settembre 2026.

Alfa Romeo Stelvio MY 2027, il SUV del Biscione prepara l’aggiornamento Euro 7

Il SUV avvistato in strada nei test di omologazione Euro 7

Peugeot adegua nomi e potenza dei suoi ibridi plug-in al futuro standard Euro 7

Cambia la potenza omologata, ma non cambiano prestazioni, consumi, emissioni e bollo auto

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Sarà obbligatorio dal 29 novembre 2026 sulle auto nuove

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Michelin sostiene fortemente l’ambizione ambientale del regolamento Euro 7

Da oltre 20 anni, Michelin è un pioniere nella riduzione delle particelle di usura

BMW M: i motori a sei cilindri in linea e V8 sopravviveranno alle normative Euro 7

Lo ha confermato il CEO Frank van Meel

Euro 7: approvazione del Parlamento Europeo, restano i limiti attuali

L'ACEA: ”Focalizzata l'attenzione dove conta di più”

Volkswagen ID.2: verso il rinvio al 2026, con il nuovo Euro 7

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BioGpl: è già in regola con il futuro standard Euro 7

"Dati inconfutabili sulle proprietà positive"

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Vavassori: "Non possiamo che apprezzare quanto deciso"

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Sorride il ministro Urso: "Prevale la ragione sull'ideologia"

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Le dichiarazioni del presidente dell'associazione nazionale filiera industria automotive

Euro 7, via libera del Consiglio Europeo: “Mantenere i limiti di Euro 6”

Si manterranno i limiti di emissione attuali (secondo la normativa Euro 6) per le auto private e furgoni

Luca de Meo critica le normative Euro 7 e il divieto di vendita di auto endotermiche entro il 2035

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Con il Governo italiano in atto "colloqui costruttivi"

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ACEA: l’Euro 7 aumenterà i costi di produzione da 4 a 10 volte in più rispetto a quanto stimato dall’UE

Questo standard genererà diversi costi indiretti

Salvini, secco no all’Euro 7: “Vinceremo questa battaglia”

Il ministro dei Trasporti promette battaglia in Europa per provare a stoppare la norma