AITO presenta a Parigi 2026 la piattaforma SERES MF e la SERES Super Factory e annuncia l'ingresso in Europa nell'autunno 2027, con oltre 1,2 milioni di clienti.
CHERY a Parigi: 20 Paesi e 687 punti vendita nel 2026, 27 mercati e 1.143 punti nel 2027, per circa 300.000 famiglie. In Italia debutto a novembre con Tiggo 9 e Tiggo 8 plug-in hybrid.
Audi A2 e-tron arriva in Italia a gennaio 2027 da 38.350 euro: fino a 326 CV, 643 km WLTP e ricarica a 183 kW. Prodotta a Ingolstadt, debutta al pubblico a Parigi.
GWM H7 è in vendita in Italia: listino da 37.000 a 46.000 euro, Hybrid Hi2 da 29.990 euro in promozione con permuta o rottamazione. Quattro motorizzazioni, fino a 150 km elettrici.
Keep Rolling 2027 è il nuovo contest di Peugeot con AIR3 e Filmland Stories: 25.000 euro e il supporto di partner tecnici per un cortometraggio originale. Candidature dal 16 novembre al 31 dicembre 2026.
La gamma Leapmotor C10 si aggiorna con il Model Year 2027: CarPlay e Android Auto wireless, assistente vocale con IA, cinque nuovi ADAS, bagagliaio più capiente e potenze maggiori. Prezzi da 38.400 euro.
La berlina elettrica supersportiva del Brand N, World Performance Car 2026, punta sul software sviluppato da Hyundai: 650 CV, 487 km WLTP e listino da 78.000 euro in Italia.
Mercato auto europeo ad agosto 2026 a +5,3% con 832.637 immatricolazioni. Italia ultima tra i major market per auto elettriche: BEV all’8% nei primi otto mesi. UNRAE chiede una riforma triennale della fiscalità delle auto aziendali.
Decreto-legge approvato il 24 settembre 2026: Piemonte, Lombardia, Veneto ed Emilia-Romagna dovranno introdurre limitazioni strutturali ai diesel Euro 5 solo dal 1° ottobre 2027. In Italia circolano 3,5 milioni di auto Euro 5 diesel.
Secondo i dati ACEA elaborati da ANFIA, il mercato auto UE cresce del 4,5% ad agosto 2026 e le elettriche toccano il record del 27,7%. In Italia BEV all'8,1% nel 2026, Cina al 25% delle importazioni extra-UE.