ferrari 166 inter

Comfort da ammiraglia, handling da supercar, suono meccanico reale e un abito figlio del vento

Svelata la nuova "scoperta" della Casa di Maranello

Prima Ferrari realizzata esclusivamente per il mondo digitale, sotto forma di NFT

Un affascinante viaggio da Auckland al fiordo di Milford Sound

Due Ferrari storiche e tante immagini inedite: la mostra sull’Aeroautodromo di Modena al Museo Ferrari

WhistlinDiesel distrugge la sua Ferrari F8 in un campo di mais: le cause dell'incendio e le conseguenze del video virale

La prova su strada della Ferrari 296 GTS 2022 con le nostre sensazioni di guida

Definisce una nuova era per lo storico marchio modenese

Hanno partecipato 65 auto d'epoca del cavallino rampante

Il preparatore polacco ha usato la pelle del cudù maggiore

Il nuovo "bolide" controcorrente del cileno

Al momento non si conosce la data di quando verranno rilasciati

Lei è una berlinetta sportiva a 2 posti, il motore è centrale-posteriore con il solo termico capace di sprigionare 663 cavalli

Il propulsore permette di far galoppare ben 1050 cavalli con 900 Nm di coppia

Una nuova esposizione dedicata alla "vocazione globale" del marchio

A Maranello un racconto dedicato alle vittorie della Rossa alla maratona disputata sul tracciato de la Sarthe. Dal 15 gennaio al 19 aprile 2020

Al Museo Ferrari di Maranello sono state allestite due nuove mostre, che saranno visitabili fino a maggio 2020: "90 anni" che celebra l'anniversario della Scuderia Ferrari e "Hypercars" che racconta la storia del Cavallino attraverso le vetture che ne hanno segnato l'evoluzione tecnologica.

Ferrari ha svelato la Monza SP1 e SP2, le due nuove vetture ispirate alle barchette da competizione che inaugurano l'esclusiva serie speciale Icona. Sotto il cofano c'è il motore V12 da 6.5 litri che eroga 810 CV e 719 Nm di coppia. Prestazioni: 0-100 km/h in 2,9 secondi e top speed di 300 km/h.

Le mostre "Driven by Enzo" e "Passion and Legend" consentono di scoprire le vetture 2+2 più significative nella storia della Ferrari e di vivere la storia del Cavallino rampante attraverso numerose supercar di ieri e di oggi

INTERMECCANICA ITALIA SPiDER- Quando un uomo dal tratto magico come l’indimenticabile e grande designer italiano Franco Scaglione veniva chiamato ad interpretare le linee di un’ auto, i risultati erano praticamente sempre auto da sogno; pensiamo alla mitica Alfa Romeo 33 Stradale, tanto per citarne una. Così fu pure per la versione "aperta" della Intermeccanica Italia: la Italia Spider. Bellissima.