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Koenigsegg Regera - A Ginevra il marchio svedese presenta la Regera, supercar ibrida con più di 1.500 CV di potenza e 2.000 Nm di coppia, dotata della particolare trasmissione KDD. Il bolide scandinavo, che sarà realizzato in appena 80 unità, promette uno 0-400 km/h in meno di 20 secondi. Le supercar "di rango" sono avvisate.

Il marchio Carrozzeria Touring Superleggera porta al Salone di Ginevra 2015 la sua ultima creazione basata su Ferrari F12 Berlinetta

La Nuova Alfa Giulia debutterà a giugno in Italia e segnerà il ritorno del marchio di Arese negli States. Molte delle specifiche del nuovo modello, però, sono ancora top secret

Nel video rilasciato dalla casa inglese, si vede la parte posteriore dell'attesa Vulcan. Una sportiva da utilizzare solo in pista, alternativa alle altrettante prestigiose Ferrari FXX K e McLaren P1 GTR

Aston Martin Vulcan - La Aston Martin Vulcan potrebbe essere la supercar estrema solo per la pista offerta come programma speciale da parte della Casa inglese. La produzione dovrebbe fermarsi a meno di una trentina di esemplari.

Promette prestazioni da antologia

Pneumatici Pirelli Cinturato All Season - Dopo aver testato la novità Pirelli sull'asciutto, sul bagnato e sulla neve, abbiamo incontrato Gregorio Borgo, Direttore Generale Operations di Pirelli, per scoprire cosa si nasconde dietro il nuovo pneumatico Cinturato All Season, compromesso ideale tra la gomma estiva e quella invernale.

Arriva sul mercato qualcosa di veramente nuovo, qualcosa di veramente diverso. La C4 Cactus è un progetto molto originale e coraggioso, che rivisita l'auto come oggetto che deve essere innanzitutto pratico, comodo, funzionale, per di più costando il giusto e consumando poco. Una delle sue peculiarità sono gli Airbump che proteggono la carrozzeria, ma le idee innovative non si fermano di certo lì.

Porsche Cayman GT4 - Porsche presenta la Cayman GT4, due ruote sportiva che compatta lo spirito dinamico della 911, e che si presenterà al prossimo Salone di Ginevra. Sotto il cofano della vettura di Stoccarda c'è il boxer sei cilindri da 3,8 litri che sprigiona 385 CV capaci di spingere la Cayman GT4 fino a quasi 300 km/h.

Il Gruppo FCA, nel corso di un incontro tenutosi in Svizzera, ha confermato alcuni dei progetti già anticipati lo scorso anno. Fiat continuerà il suo sviluppo con modelli come la 500 a cinque porte che sostituirà la Punta, mentre Alfa, una volta consegnata la Giulia, si dedicherà al suo nuovo SUV compatto

Mercato auto Europa 2014 - Il mercato automobilistico europeo si sta rialzando come testimonia il +5,4% delle immatricolazioni del 2014 rispetto all'anno precedente. Segnali di ripresa da quasi tutti i maggiori principali Paesi europei con il Gruppo Renault in forte crescita tra i costruttori.

Marchionne alimentazione ibrida - Anche per Fiat è arrivato il momento di puntare sull'ibrido abbandonando la "prudenza" degli ultimi anni sullo sviluppo e il lancio di veicoli con alimentazione alternativa al motore a combustione. I due nuovi SUV Maserati e Alfa Romeo sono attesi anche in versione ibrida plug-in.

Il nuovo motore debutterà con la berlina di medie dimensioni che l'Alfa Romeo dovrebbe presentare il giorno del 105° anniversario della propria fondazione

Un'ultima occhiata al Motor Show 2014 attraverso gli occhi delle ragazze che hanno popolato gli stand, accompagnando con fascino e professionalità i visitatori tra motori, corse e spettacoli a tutto gas

Tre sketch, realizzati da uno dei più promettenti nomi nuovi del design automobilistico, esclusiva di Motorionline. Un'auto attesa da anni, che segnerà una svolta storica per uno dei marchi italiani più amati: Alfa Romeo. Parliamo della nuova Giulia. Il nostro Daniele Pelligra ha provato ad immaginare come potrebbe essere e ci ha consegnato tre diverse proposte. Sarete voi a votare la migliore, che verrà consegnata dallo stesso Pelligra a Sergio Marchionne al prossimo Salone di Ginevra

La Jaguar F-Type è una delle vetture più affascinanti che si possano trovare a listino. Ha doti che portano ad un naturale confronto anche con auto dal prezzo decisamente più elevato, ed è in grado di regalare emozioni forti, nel caso della “S” anche grazie ad una valvola sullo scarico che sembra essere direttamente collegata con la porzione di cervello che ci fa sentire felici. Quando abbiamo provato la sorella convertibile l’abbiamo trovata praticamente perfetta, tanti pregi e pochissimi difetti. Tra i principali il più evidente era la ridotta capacità del bagagliaio, in cui difficilmente si riesce a stivare anche solo lo stretto indispensabile per un week end. La configurazione coupé regala invece alla F-Type una capacità di carico decisamente più interessante, oltre ad aprire il campo all’eterna sfida tra versioni chiuse ed aperte, con chi sostiene che l’eleganza di una coupé sia irraggiungibile e chi invece non rinuncerebbe mai al piacere della guida a cielo aperto.

I dettagli tecnici per ora non sono disponibili, ma secondo la Askaniadesign ci sarà una "grande sorpresa" per quanto riguarda il motore che adotterà la supercar

Proprio oggi, 1° dicembre 2014, il glorioso marchio del tridente, orgoglio italiano, festeggia i suoi primi 100 anni, e lo fa battendo ogni record di vendita, con una gamma ricca come non mai, in attesta della suv Levante. Ripercorriamo brevemente il primo secolo che, tra alti e bassi, ha portato Maserati ad essere uno dei marchi più prestigiosi e desiderati al mondo

Per il centenario nel 2016 BMW starebbe lavorando ad una speciale i8s, un'ibrida plug-in in grado di superare i 500 CV di potenza

Non basta la trazione integrale per certe situazioni. Lo dicono le norme, che impongono l’uso di gomme invernali in alternativa alle catene nei mesi freddi, ma lo dice soprattutto il buonsenso. Nel nostro test ne abbiamo avuto una ulteriore conferma, qualora fosse stato necessario. Con la Infiniti Q50 top di gamma, con ben 364 cavalli a disposizione, l’itinerario scelto era di quasi 500 chilometri, dove abbiamo trovato praticamente ogni condizione possibile, climatica e di fondo stradale. Partiti da Milano con un diluvio autunnale, siamo passati ad oltre 15 gradi con l’asfalto asciutto sul lago di Como per arrivare a temperature inferiori allo zero e manto stradale innevato sul passo del Bernina. In ognuna di queste situazioni gli pneumatici hanno fatto la differenza. Allineati con le prestazioni di una buona copertura estiva sul più caldo asfalto asciutto, fanno la differenza quando il manto stradale si fa viscido e freddo, diventando indispensabili quando le temperature scendono verso lo zero termico. Ciò che abbiamo fatto sulla neve poi, non sarebbe stato nemmeno ipotizzabile senza le Pirelli Sottozero II.