fiat 500 abarth

Fiat Punto – Ancora commercializzata, dopo milioni di esemplari venduti dalla prima generazione risalente al lontano 1993, la nota compatta torinese potrebbe non comparire più sui mercati del Vecchio Continente, come già accaduto con la storica Fiat Uno

Fiat 500 - Prosegue il grande successo dell'iconica vettura: la citycar ha tagliato il traguardo dei due milioni di esemplari prodotti in undici anni. E' stata prodotta in Polonia la vettura numero 2.000.000: si tratta di una 500C Collezione.

Fiat 500 Collezione Fuorisalone - La piccola di Torino si presenta con verniciatura bi-colore ed una ricca dotazione per piacere ancor di più al pubblico. Motori benzina, diesel e bi-fuel per girare ovunque. Anche Cabrio.

FIAT ABARTH SE035 - Conosciuta anche come la Fiat 131 Abarth “Moby Dick”, la prima volta che l’ho vista sono rimasto senza parole per qualche secondo, poi la mente ha iniziato a viaggiare alle velocità che la “Fiat Abarth SE035 Volumetrico Competizione” – questo il suo nome per esteso - suggerisce di poter raggiungere. Mostruosa, non ci sono altri aggettivi.

Abarth al Salone di Ginevra 2018 - Il marchio dello Scorpione porta due novità all'appuntamento elvetico: la 124 GT e la 695 Rivale: una è l'evoluzione della 124 Spider, mentre la seconda richiama il mondo degli yacht ed è stata realizzata con il contributo dell'azienda nautica Riva.

Il marchio dello Scorpione annuncia i programmi sportivi della stagione agonista 2018, suddivisi sia in pista, con il Trofeo Abarth Selenia e i campionati di Formula 4 di Italia e Germania, che su strada nei rally a livello internazionale nell'ambito della Coppa FIA R-GT, nel Campionato Europeo e nelle serie nazionali dei Paesi europei.

Fiat Abarth 1000 Sp (1966) - La caratteristica che più la differenziava dalle precedenti Abarth "tubolari roadster" era il profilo. Bassissimo, per consentire un maggior afflusso di aria ai radiatori dell'acqua posti sulle fiancate, ai lati del propulsore

FCA Heritage a Milano AutoClassica - Il dipartimento del Gruppo dedicato alla tutela e alla promozione del patrimonio storico dei marchi italiani di FCA annuncia la propria presenza alla settima edizione con degli esemplari storici che hanno partecipato a rally e rally-raid.

Lo scopo del weekend non è la classica prova su strada, bensì la ricerca di un originale itinerario di viaggio che possa fare da sfondo ideale alla nuova nata in casa Fiat. E allora perché non guidare la decappottabile italiana sulle strade di quella che viene spesso definita come “la regione che non esiste”?

Fiat 500 - Sessant’anni di storia con molteplici versioni, piccoli e grandi rinnovamenti, ma sempre senza cambiare la sua essenza. Solo così la 500 è riuscita a conquistare generazioni di italiani e stranieri che la apprezzano per il suo stile ed il suo saper “stare in famiglia”.

Rinnovata con il recente restyling, che ne ha rinfrescato estetica ed abitacolo, la Abarth 595 diventa ancora più desiderabile. Una piccola "peste", capace di stampare un sorriso nel casa ufficio di ogni giorno, ma capace anche di doti stradali inaspettate non appena l'asfalto si aggroviglia come un piatto di spaghetti all'arrabbiata. L'allestimento Turismo, peraltro, la rende perfettamente equilibrata, conciliando alla perfezione la sportività con una buona dose di lusso e raffinatezza che non guastano mai.

Dopo la Fiat Argo ecco la versione Abarth della vettura destinata al mercato sudamericano. Andrà a sostituire la Punto con quell'aria cattiva da supersportiva compatta. Sarà destinata a competere con Polo GTI e Fiesta ST, solo ipotesi? FCA ha un'altra freccia al proprio arco.

FCA cambio automatico - Per tutto il mese di maggio il Gruppo FCA propone in offerta gratuita il cambio automatico su alcuni modelli tra i quali Fiat 500X, Tipo, 124 Spider, Alfa Romeo Giulietta, Jeep Renegade e Abarth 124 Spider.

Grazie ad un accordo con Mazda, Fiat fa rinascere il mito della "124 Spider", indimenticata spiderina che a ridosso degli anni 70 fece furore in Italia come anche oltreoceano. Dall'antenata la nuova 124 Spider riprende alcuni elementi di stile come mascherina e frontale, che si richiamano decisamente all'originale. Il telaio, invece, è quello della Mazda Mx-5, una garanzia in termini di piacere di guida. Cambia però la meccanica, perché sotto al cofano troviamo il 1.4 Multiair del gruppo FCA. Quale sarà la migliore? Nella guida di ogni giorno la 124 Spider fa valere la maggiore coppia a più bassi regimi del motore turbocompresso, ma se guardate la sportività la Mx-5, in versione 2.0, si prende la rivincita grazie all'assetto più specialistico e, sopratutto, all'autobloccante meccanico. Certo, ci sarebbe anche la Abarth 124, che costa però 40.000€ (forse troppo), e che non ha il motore che l'avrebbe resa un mezzo "definitivo" (leggasi 1750 di 4c e Giulietta Veloce - motore peraltro montato sulla Abarth 124 da rally...)

Fiat 500L e 500L Living MY 2017 – Alcune fotografie segnalano il lavoro in corso sulla prossima versione di 500L, che riguarda anche la più spaziosa Living, che debutterebbe il prossimo anno

Abarth al Motor Show 2016 – Il marchio torinese propone la sua attuale gamma e versioni altamente sportive, che ne sottolineano il legame con la pista

L'evento dedicato al brand dello Scorpione ha suscitato un enorme interesse e registrato una grande affluenza di pubblico tra appassionati del marchio e proprietari di vetture Abarth che hanno così potuto dare libero sfogo alla propria passione.

La Giulia e la 124 Spider non subiranno variazioni del proprio listino

Abarth 595 e 124 Spider – Due impostazioni diverse d'auto ma quella stessa energia che, da sempre, il marchio dello Scorpione trasmette sulle sue creazioni, trasformando vetture tradizionali in sportive di razza

Abarth 595 e 124 Spider – Il marchio dello Scorpione torna su una decappottabile di grande fascino e dinamismo, proponendo anche una gamma 595 dalla spiccata personalità