Dalle forme muscolose alla pulizia del design, sono tanti gli interessanti spunti offerti dalla nuova Fiat Uno Turbo in versione moderna, ipotizzata nel fascinoso rendering realizzato dal designer Mario Piercarlo Marino.
La nuova Fiat Uno Turbo moderna, realizzata in un progetto di rendering dal designer Mario Piercarlo Marino, si propone con una serie di nuove immagini che aumentano l'entusiasmo e la passione attorno alla reinterpretazione stilistica dell'originale Fiat Uno Turbo i.e. del 1985.
La Fiat Uno Turbo torna in versione moderna con una suggestiva reinterpretazione estetica della sportiva torinese anni '80 e '90 nel nuovo rendering di Mario Piercarlo Marino.
Investendo 3,1 miliardi nei prossimi 5 anni in Sud America, il Gruppo FCA punta ad ampliare l'offerta sul mercato locale, in particolare nel segmento SUV dei marchi Fiat e Jeep.
Fiat Tipo - Arriva in concessionaria la Fiat Tipo con motore turbodiesel 1.3 Multijet II da 95 CV e 200 Nm di coppia massima. Disponibile al prezzo speciale di 15.500 euro, la nuova Tipo 1.3 Multijet II promette un consumo di 4,1 litri di gasolio ogni 100 chilometri.
Fiat 126 tuning - Una Fiat 126 è stata resa un piccola velocista scattante da un tuner lituano che ha modificato la city car italiana montandole il motore Honda VTEC Turbo da 170 CV, derivante da una vecchia Civic Si. Il risultato è una sorprendente e divertente versione "ad alte prestazioni" dell'iconico modello Fiat.
Fiat 500L, 500L Trekking e 500L Living - La famiglia delle motorizzazioni su Fiat 500L, 500L Trekking e 500L Living si arricchisce del nuovo motore 1.4 litri T-Jet Turbo da 120 CV. l prezzi di listino delle vetture del Lingotto con la nuova unità partono da 20.920 euro della 500L Lounge.
Una lettera in più e un tetto in meno per la piccola di casa Fiat. Abbiamo testato la versione cabrio della 500, proprio nella stagione migliore per questo tipo di vetture
Fiat TwinAir Turbo a Metano - Il motore Fiat 0.9 TwinAir Turbo bi-fuel a metano è stato eletto "Best Green Engine of the Year 2013". Oggi l'efficiente e brillante propulsore lo troviamo sotto il cofano della nuova Panda, della 500L Natural Power e della Lancia Ypsilon Ecochic.
Nessun nuovo motore V8 da 4.0 litri turbodiesel è previsto per la futura gamma Maserati. Sono state infatti smentite le indiscrezioni circolate nei giorni scorsi sulle pagine del sito americano Car & Driver