Per frenare la crescita del numero degli incidenti stradali sulle strade italiane è necessaria una profonda riforma del Codice della Strada, datato 1992, che non è adeguato a regolare l'evoluzione della mobilità già in atto.
L’argomento principale dell’edizione primaverile del #FORUMAutoMotive, ormai tradizionale incontro di settore tra i vari operatori delle quattro e due ruote, è stato quello dei carburanti. Nonostante la demonizzazione in atto, infatti, molti studi confermerebbero come l’attuale “guerra” contro il gasolio da parte di opinione pubblica e amministrazioni locali non poggi assolutamente su basi solide
Matteo Cimenti chiede la revisione del regolamento CO2 in favore della neutralità tecnologica, valorizzando GPL, bioGPL, GNL e bioGNL nella decarbonizzazione della mobilità.
Prezzi in aumento del 40% dal pre-Covid, brand quasi raddoppiati, ma margini in crollo: l'analisi di Mario Verna sulla crisi di redditività dell'automotive europeo, tra pressione cinese e disallineamento tra ricavi ed EBIT.