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Audi RS3 - ABT Sportsline mostra il tuning della sportiva compatta firmata Audi Sport, che ora è in grado di erogare 460 CV grazie alla nuova unità elettronica di controllo avanzata. La Sedan e la Sportback saranno presenti all'Essen Motor Show.

Skoda - Il primo SUV del marchio boemo avrà probabilmente una variante SUV coupè con linguaggio stilistico e prestazioni orientate alla sportività.

Bugatti Stephan Winkelmann presidente - Stephan Winkelmann è stato nominato presidente di Bugatti. Il 53enne dirigente tedesco, che da inizio 2016 ricopriva il ruolo di ad di Audi Sport, subentrerà dal 1° gennaio 2018 a Wolfgang Durheimer che va in pensione.

Bernhard Maier, CEO di Skoda, ha commentato il raggiungimento dell'ambizioso traguardo dichiarando: "Raggiungere il traguardo dei 20 milioni di esemplari prodotti è una pietra miliare come poche altre nella nostra storia."

Seat - Il 2020, anno in cui sono previsti 6 nuovi modelli, potrebbe essere lanciata una nuova SUV coupè, prodotta probabilmente sotto marchio Cupra, destinato a diventare un marchio a sè stante.

Audi - Renè Rast è il nuovo campione DTM al suo primo anno di partecipazione; grazie alla nuova RS5 sono arrivati i titoli costruttori e team.

La notevole impresa 0-400-0 km/h è stata compiuta in Danimarca su una pista aeroportuale dove la Koenigsegg Agera RS ha fatto registrare un tempo di 36.44 secondi, circa 5 secondi e mezzo in meno della Bugatti Chiron.

Skoda Octavia RS - ABT mostra il tuning realizzato sulla variante station wagon del modello boemo, con il 2.0 TSI che, grazie alla nuova unità di controllo, passa da 230 a 315 CV. Installate inoltre delle nuove sospensioni che migliorano l'andamento in curva.

L'incredibile hypercar svedese mostra gli artigli nei confronti della sofisticata hypercar francese puntando al record mondiale di accelerazione e frenata.

Dopo le prime voci riguardanti la possibile unione con Great Wall, il Gruppo FCA potrebbe invece unirsi con Hyundai dando vita ad un colosso da più di 12 milioni di vetture vendute all'anno.

Bugatti Chiron - A seguito della frase del CEO Durheimer ad Automotive News, l'erede dell'hypercar presentata al Salone di Ginevra 2016 potrebbe avvalersi delle forme di una berlina extra lusso.

La nuova Seat Arona, presentata in anteprima mondiale al Salone di Francoforte 2017, arriva sul mercato per competere nell'affollato segmento dei crossover. Gianpiero Wyhinny, Direttore di SEAT Italia, ci svela i punti di forza della nuova nata.

Nuova Seat Arona al Salone di Francoforte 2017 - Tra le novità apportate dal marchio spagnolo spicca sicuramente la nuova piccola compatta rialzata che tanto potrà piacere al nostro mercato, riprendendo le linee della più grande Ateca e decisa a farsi largo in un segmento davvero affollato.

Il nuovo modello della Skoda Rapid sarà costruito sulla base della piattaforma MQB A0 che già ha dato i natali alla nuova Volkswagen Polo e all'ultima generazione di Seat Ibiza.

Bentley Continental GT MY 2018 - In vista dell'imminente presentazione alla kermesse di Francoforte la nuova generazione della Bentley Continental GT è stata fotografata durante gli ultimi test stradali.

Il Costruttore dei Quattro Anelli è in procinto di dar vita alla seconda generazione della Q3. La nuova Suv compatta di Ingolstadt vanterà uno stile frutto dell'ultimo family feeling varato da Audi.

Lamborghini si appresta ad entrare nel segmento dei Suv con l'inedita Urus: design in linea con il family feeling attuale, propulsori al top e prestazioni eccellenti sono il bigliettino da visita della nuova nata.

Il design della nuova nata dovrebbe trarre ispirazione dalla sorella maggiore Q5 e potrebbe ereditare numerosi elementi stilistici dell'ultimo family feeling della Casa dei Quattro Anelli

Rallycross elettrico Formula E - Presto a completare la Formula E, dunque correndo negli stessi giorni e sugli stessi circuiti cittadini, potrebbe essere lanciata una serie Rallycross con vetture elettriche. L'eventualità sarebbe ben accolta da Volkswagen che si è detta pronta a valutare la sua partecipazione.

Porsche lascia il WEC - Dal 2018 Porsche abbandona il mondiale Endurance, chiudendo l'era dei prototipi ibridi e lasciando orfana Toyota, unico costruttore a gareggiare nella categoria LMP1. La decisione del marchio di Stoccarda di dire addio al WEC è legata alla necessità di tagliare i costi del Gruppo Volkswagen.