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Secondo alcuni rumors non dovrebbe arrivare prima del 2024

Sfida tutta giapponese per stabilire il primato nella categoria

La versione di serie arriverà nella primavera 2021

Honda Civic Type R Limited Edition vola a Suzuka

Sportiva da 320 CV con prestazioni per la pista

Tra dotazioni tecnologiche ultra-moderne e motorizzazioni elettrica all'avanguardia, la Honda e porta in strada la mobilità più evoluta, ma lo fa con forme che evocano la tradizione della Casa giapponese.

Ecco a voi il video della compilation degli incidenti più spettacolari direttamente dal Nürburgring

Honda Collection Hall ora visitabile online

Honda aveva previsto per l'annullato Salone di Ginevra 2020 l'anteprima della nuova Jazz esclusivamente ibrida e la rinnovata sportiva Civic Type R. Presente anche la prima elettrica del marchio giapponese

La nuova Honda Jazz viene immaginata in versione sportiva Type R con elementi aggiuntivi sugli esterni, compreso un alettone fisso sul posteriore.

La nuova Honda Civic Type R tiene alta la stirpe delle Type R di casa Honda, con un set up ingegneristico sopraffino e una dinamica di guida unica nel suo genere, capace di assicurare un feeling totale con la vettura, senza sfigurare nemmeno in pista, terreno in cui la HotHatch giapponese si sente letteralmente a casa.

La nuova Honda e 2020 è finalmente arrivata fra noi, con un design iconico e tantissime soluzioni tecnologiche all'avanguardia. Forme compatte e buona dinamica di guida, per la prima elettrica della casa giapponese. Le prime consegne a partire da fine maggio/giugno, ma al lancio sarà disponibile solo la versione Advance, da 38.500 euro.

La Honda e scopre le carte della versione europea, in vista del debutto in concessionaria. La piccola elettrica nipponica è proposta in due versioni, con 136 e 154 CV. I prezzi partono da 35.500 euro.

Interventi stilistici e contenutistici per la berlina compatta del brand giapponese

Honda svela il facelift di metà carriera della Civic Type R con una serie di leggeri ritocchi al design di esterni ed interni, alcune novità tecniche e la conferma del motore turbo 2.0 litri da 320 CV.

L' Honda HR-V Sport sfoggia tutta la sua dinamicità con il vivace propulsore 1.5 Turbo VTEC da 182 CV, capace di uno 0-100 km/h coperto in soli 7,8 secondi. All inclusive l'allestimento, con tutto di serie a partire da 29.950 euro, escluso l'automatico CVT a 7 marce, rivisto per assicurare maggior comfort e minor rumorosità, dotato anche di paddle al volante.

La Volkswagen ID.3 R, versione sportiva della compatta elettrica tedesca appena svelata, viene immaginata da un paio di render realizzati da Kleber Silva.

La nuova Honda Civic non abbandona totalmente il diesel, anzi propone un'unità decisamente interessante, ricca di tecnologia e soluzioni ingegneristiche davvero all'avanguardia. Consumi ed emissioni davvero ridotte rispetto alla media di categoria, con un'erogazione da lode e un comfort in marcia tipico di questo carburante.

Proposta completa per Honda al Parco Valentino 2019: il marchio giapponese espone i nuovi CR-V Hybrid e HR-V Sport, completando la sua proposta per l'appuntamento torinese con il top della gamma moto e marine.

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