AutoIbride plug-in: emissioni reali fino a 4,6 volte più alteLo studio ICCT su 920mila auto ibride plug-in rivela emissioni reali di CO2 fino a 4,6 volte superiori al dichiarato WLTP, soprattutto per la scarsa ricarica delle batterie.
AnticipazioniLamborghini: stop all’elettrico, si punta sulle ibride plug-inIl CEO Winkelmann: "Il mercato ed i clienti non sono pronti"
AutoLe auto ibride plug-in superano per la prima volta le auto diesel in Europa nelle venditeStorico sorpasso delle auto ibride plug-in sui diesel in Europa nei primi 10 mesi del 2025
AutoAuto elettriche e ibride plug-in: le vendite continuano a crescere a livello globale ad ottobre 2025Ad ottobre le vendite di auto elettriche e ibride plug-in nel mondo ha raggiunto quota 1,9 milioni
AutoBYD Italia: immatricolazioni quadruplicate a ottobre 2025, prima tra le auto elettriche e ibride plug-inIl brand si conferma leader nel mercato NEV (BEV + PHEV) con 1.804 immatricolazioni e una quota dell'11,6%
AutoMercato auto Italia ottobre 2025: immatricolazioni in calo dello 0,6%, elettriche al 5% e ibride plug-in al 7,7%UNRAE aggiorna le stime con un previsione del totale annuo 2025 in flessione del 2,5% sul 2024
AutoVolkswagen Group: consegne globali a 6,6 milioni nei primi 9 mesi del 2025, forte crescita per elettriche e ibride plug-inIncremento dell'1% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente
AutoToyota democratizza la transizione: incentivi fino a 8.000 euro su ibride, plug-in ed elettricheIniziativa improntata al consueto approccio multitecnologico della Casa giapponese
Auto elettricheLe auto ibride plug-in danno più problemi delle elettriche secondo uno studioQuesto almeno secondo un nuovo studio della società di ricerca J.D. Power
AutoBYD continua a crescere in Italia: 1,2% di quota, primo brand per ibride plug-inBYD è primo marchio anche per vendite di veicoli NEV (BEV + PHEV)
AutoVolkswagen: il prossimo weekend porte aperte per le ibride plug-inLe versioni eHybrid di Golf, Tiguan, Tayron e Passat
AutoAuto ibride Plug-in: dal 2025 i test sulle emissioni diventano più severiLe nuove normative sulle emissioni delle auto Plug-in Hybrid potrebbero rivoluzionare il mercato
AutoRegno Unito, l’industria EV chiede il divieto alle ibride non plug-in dal 2030Consultazioni in corso al Dipartimento dei trasporti britannico per definire i paletti del piano di transizione
AnticipazioniBYD è il primo costruttore cinese in Europa per vendite di auto elettriche e ibride plug-inA novembre BYD immatricola 5.252 vetture NEV in Europa, il 15% in più rispetto al mese precedente
AutoVolkswagen Multivan e California: debuttano le nuove versioni ibride plug-inAutonomia elettrica di 95 chilometri per il Multivan e 91 chilometri per il California
AnticipazioniBYD: tre nuove vetture ibride plug-in in arrivoLo ha confermato Stella Li, Presidente della casa automobilistica
AutoSkoda: arrivano le nuove motorizzazioni ibride plug-in e non soloArriva il 1.5 TSI Evo2 PHEV, con 100 km di autonomia elettrica
AutoGermania, nel 2023 crescono le vendite di auto: risalgono benzina e diesel, crollano le ibride plug-inCon l'assenza degli incentivi statali rallantano i veicoli elettrici
AutoAuto ibride: quali differenze tra mild hybrid, full hybrid e plug-inScopriamo le tipologie di vetture disponibili sul mercato
AutoJeep, la gamma 4xe primeggia ad agosto nel mercato italiano delle ibride plug-inCompass 4xe e Renegade 4xe confermano la leadership del brand
AutoAuto ibride plug-in: Università di Graz “Inquinano molto più del dichiarato”I test parlano di emissioni superiori dal 20 al 70%