idrogeno

Daimler - Il gruppo tedesco, tramite il numero uno Dieter Zetsche, ha dichiarato di voler interrompere lo sviluppo della tecnologia delle celle a combustibile e concentrare tutte le risorse sull'elettrico. La motivazione è legata ai costi. Nonostante tale mossa, entro la fine dell'anno o all'inizio del 2018 sarà rilasciata la Mercedes GLC F-Cell, spinta da un motore a idrogeno e uno elettrico.

Hyundai Salone di Ginevra 2017 - Andrea Crespi, Managing Director di Hyundai Italia, ci parla delle tre novità che la Casa coreana ha portato al Salone di Ginevra: la nuova i30 Wagon, la Ioniq plug-in e il nuovo prototipo a idrogeno FE Concept.

Honda Clarity - Conosciuta per l'alimentazione a idrogeno, presto sarà disponibile anche ibrida plug-in e 100% elettrica, con le due nuove varianti della berlina che saranno presentate al Salone di New York, in programma dal 14 al 23 aprile.

Hyundai - Tramite una conferenza stampa, prevista alle ore 08:15 di oggi 7 marzo, la casa coreana presenterà in anteprima mondiale le ultime novità direttamente dalla rassegna elvetica, che potrà essere seguita in diretta streaming.

L'informazione giunge direttamente dal parlamento Norvegese

Toyota Mirai - La vettura fuel cell comparirà nello spot pubblicitario durante uno degli intervalli del Super Bowl LI, mostrando il suo aspetto ecologico. La clip sarà mostrata solamente in California, unico stato nel quale viene commercializzata.

Pininfarina H2 Speed - Dopo essere stata premiata come Concept Car of the Year 2016, l'ecologica supercar verrà esposta dal 16 al 19 febbraio al Motor Show che si terrà presso il Principato di Monaco.

Decarbonizzazione e mobilità sostenibile secondo Nissan – La responsabile della Comunicazione di Nissan Italia interviene sull'impegno della casa giapponese sul fronte della eco-sostenibilità

L'azienda globale nel settore oli ed energia, lancia ufficialmente sul mercato italiano il marchio di lubrificanti ENEOS, numero 1 in Giappone, e si pone come obiettivo quello di diventare leader dal punto di vista della qualità tramite dei prodotti all'avanguardia che vengono sviluppati anche grazie alle competizioni.

Honda Clarity Fuel Cell - Andranno tra Londra e Copenaghen i primi sei esemplari destinati al mercato europeo della Honda Clarity Fuel Cell, la berlina giapponese con alimentazione a celle a combustibile da 590 km d'autonomia. Honda ha già programmato lo sviluppo di altre due varianti: 100% elettrica e ibrida plug-in.

Toyota - Dopo la leadership nell'ibrido, la casa giapponese starebbe pensando a una gamma elettrica da lanciare sul mercato nel prossimo decennio.

Honda Clarity Fuel Cell - Grazie ai 589 km di autonomia, la vettura ottiene il premio dall'EPA e sarà la prima a celle combustibile con l'alloggiamento dell'intero gruppo propulsore sotto il cofano. In Europa sarà disponibile in maniera limitata entro la fine dell'anno.

Honda investirà sempre più in vetture maggiormente ecosostenibili puntando su ibride, plug-in, fuel cell ed elettriche. Secondo il costruttore giapponese entro il 2030 ben i due terzi delle sue vetture vendute saranno alimentate da energie alternative.

Michelin Challenge Design - Il concorso proposto ha avuto come obiettivo quello di immaginare alle LMP1 che correranno alla 24 Ore di Le Mans nei prossimi anni. A vincere è stato il progetto "Infiniti Le Mans 2030" con l'autore Tao Ni che sarà premiato alla gara francese del prossimo giugno.

Verrà lanciato ufficialmente anche il Gazoo Racing

Lexus LS 2018 - La berlina di quinta generazione è stata avvistata nella Death Valley (California), dove sono in corso i test. La vettura dovrebbe fare la sua prima apparizione al Salone di Detroit, in programma il prossimo anno nel mese di gennaio. Riguardo ai motori, dovrebbe mantenere il V8 con una versione ad idrogeno prevista in futuro.

Hyundai Fuel Cell - Un nuovo crossover compatto della casa coreana, dotato della tecnologia a celle a combustibile, è stato immortalato nelle strade della Death Valley. Il suo debutto è previsto per il 2018.

L'ammiraglia giapponese giunge alla sua quinta generazione

L'ammiraglia giapponese debutterà sui mercati internazionali nel 2018

La Hyundai è in previsione di produrre due modelli elettrici nel 2018 e 2020, rispettivamente dalle autonomie di 320 e 400 km.