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AutoAuto elettriche e incentivi: la spinta alle E-Car al centro della strategia UeIl piano di Bruxelles punta sulle piccole elettriche a basso costo per rilanciare l'industria automotive europea
AutoPacchetto auto Ue, ANFIA: “Timidi segnali, ma serve più coraggio”Per l'ANFIA le misure non sono risolutive per il rilancio dell'industria automobilistica europea
AutoAuto 2035, l’UE rinvia il pacchetto di misure sul Green Deal a inizio gennaio 2026Il Commissario europeo Tzitizkostas: "Serve più tempo per un pacchetto veramente completo"
AutoNuova Peugeot 108: il suo ritorno è possibile con le nuove normative che favoriscono le E-Car [RENDER]Il CEO Alain Favey non esclude il ritorno di Peugeot nel segmento A se le nuove normative lo consentiranno
AutoMinistro dei trasporti tedesco: “Il divieto dei motori a combustione interna nel 2035 mette a rischio la nostra economia”Il Ministro dei Trasporti tedesco chiede all'UE di rivedere il divieto ai motori a combustione del 2035
AutoEmmanuel Macron difende lo stop ai motori termici nel 2035: “Senza non ci saranno più fabbriche di batterie in Europa”Per Macron senza lo stop ai motori termici l'Europa dovrà dire addio alle GigaFactory
AutoStellantis: Olivier Jansonnie è il nuovo responsabile del MotorsportEntrerà in carica il 31 gennaio 2026, al posto di Finot
AutoRitorno al Futuro dell’auto: l’Italia chiede all’Europa di tornare sulla terraPer i 10 anni di ConfCommercio Mobilità il settore chiede di ripensare la transizione
AutoStop auto endotermiche 2035, Francia e Spagna dicono no alla revisione anticipata. Vavassori (ANFIA): “Posizione miope e fuorviante”Il commento del presidente di ANFIA al "Non Paper" congiunto franco-spagnolo inviato alla Commissione Ue
AutoBiocarburanti nel Green Deal?, Molinari (Lega): “Finalmente Von der Leyen si accorge della realtà”"La retromarcia della presidente della Commissione Ue è la dimostrazione plastica che il Green Deal è una follia ideologica"
AutoMotorionline Talks | Episodio 12: #FORUMAutoMotive 2025, il futuro della mobilità tra sicurezza, regole e transizione energeticaDialogo su più questioni con Pietro Meda (ACI Milano), Tony Purcaro (DEKRA Italia) e Gianni Murano (UNEM)
AutoAnfia: “Non c’è più tempo per l’auto, rivedere regolamento UE su CO2”Anfia: “Servono subito misure concrete per il settore auto”
AutoAutomotive, Draghi bacchetta l’Ue: “Ad un anno dal Rapporto sulla competitività non è stato fatto nulla”ANFIA sottoscrive le parole di Mario Draghi ribadendo la necessità di risposte rapide e concrete
AutoFederauto e l’incontro UE: “Deludente, uno scambio di convenevoli”Il presidente Artusi: "Noi esclusi dalle consultazioni"
AutoSchaeffler ha presentato la sua gamma di prodotti a IAA 2025IAA 2025 ha rappresentato la prima partecipazione di Schaeffler dopo l’acquisizione di Vitesco Technologies
AutoAnfia: “Bene Von der Leyen, ma le parole si tramutino in misure concrete”Attesa per il Dialogo Strategico del 12 settembre
AutoUrso: “Aperture von der Leyen troppo timide, serve uno shock di riforme per rilanciare l’automotive europeo”Il ministro delle Imprese e del Made in Italy: "Venerdì giorno della verità per l'industria Ue"
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