Ministro dei trasporti tedesco: “Il divieto dei motori a combustione interna nel 2035 mette a rischio la nostra economia”
Il Ministro dei Trasporti tedesco chiede all'UE di rivedere il divieto ai motori a combustione del 2035
Emmanuel Macron difende lo stop ai motori termici nel 2035: “Senza non ci saranno più fabbriche di batterie in Europa”
Per Macron senza lo stop ai motori termici l'Europa dovrà dire addio alle GigaFactory
Stellantis: Olivier Jansonnie è il nuovo responsabile del Motorsport
Entrerà in carica il 31 gennaio 2026, al posto di Finot
Ritorno al Futuro dell’auto: l’Italia chiede all’Europa di tornare sulla terra
Per i 10 anni di ConfCommercio Mobilità il settore chiede di ripensare la transizione
Stop auto endotermiche 2035, Francia e Spagna dicono no alla revisione anticipata. Vavassori (ANFIA): “Posizione miope e fuorviante”
Il commento del presidente di ANFIA al "Non Paper" congiunto franco-spagnolo inviato alla Commissione Ue
Biocarburanti nel Green Deal?, Molinari (Lega): “Finalmente Von der Leyen si accorge della realtà”
"La retromarcia della presidente della Commissione Ue è la dimostrazione plastica che il Green Deal è una follia ideologica"
Motorionline Talks | Episodio 12: #FORUMAutoMotive 2025, il futuro della mobilità tra sicurezza, regole e transizione energetica
Dialogo su più questioni con Pietro Meda (ACI Milano), Tony Purcaro (DEKRA Italia) e Gianni Murano (UNEM)
Anfia: “Non c’è più tempo per l’auto, rivedere regolamento UE su CO2”
Anfia: “Servono subito misure concrete per il settore auto”
Automotive, Draghi bacchetta l’Ue: “Ad un anno dal Rapporto sulla competitività non è stato fatto nulla”
ANFIA sottoscrive le parole di Mario Draghi ribadendo la necessità di risposte rapide e concrete
Federauto e l’incontro UE: “Deludente, uno scambio di convenevoli”
Il presidente Artusi: "Noi esclusi dalle consultazioni"
Schaeffler ha presentato la sua gamma di prodotti a IAA 2025
IAA 2025 ha rappresentato la prima partecipazione di Schaeffler dopo l’acquisizione di Vitesco Technologies
Anfia: “Bene Von der Leyen, ma le parole si tramutino in misure concrete”
Attesa per il Dialogo Strategico del 12 settembre
Urso: “Aperture von der Leyen troppo timide, serve uno shock di riforme per rilanciare l’automotive europeo”
Il ministro delle Imprese e del Made in Italy: "Venerdì giorno della verità per l'industria Ue"
UE valuta divieto di auto termiche per flotte aziendali e noleggio già dal 2030
Bild: "Bruxelles intenzionata a imporre auto elettriche per accelerare la transizione"
Il Gruppo Volkswagen all’IAA Mobility 2025
Gruppo Volkswagen presenterà innovazioni tecnologiche e diverse anteprime mondiali
Luca de Meo lascia Renault: la carriera del manager che ha dedicato una vita all’auto
Dai primi passi in Renault a "mister 500" in Fiat, dal risanamento di SEAT a condottiero della Renaulution
Dentro la fabbrica Arcfox: perché il futuro elettrico cinese è anche europeo
Un impianto hi-tech, una crescita rapida e una visione che guarda sempre più verso l’Occidente
Multe auto UE | ANFIA: “L’emendamento deve essere solo il primo passo”
Il presidente Vavassori: "Concede più ampio respiro temporale"
Dazi Trump: prosegue l’escalation USA, tariffe del 104% alla Cina
Il mondo dell'auto: "Serve una cooperazione transatlantica"
Dazi, Capobianco (Conflavoro): “A rischio 30.000 posti di lavoro, 4.000 nell’automotive”
Il comparto europeo dell'auto potrebbe andare incontro a una contrazione di circa 500 milioni di euro
Multe sulle emissioni: Bruxelles approva l’emendamento che garantisce maggiore flessibilità
La misura è stata approvata dopo numerosi rinvii
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