industria automobilistica europea

Cresce la filiera delle Federazioni di categoria aderenti con l'ingresso di FIGISC (distributori carburanti)

Geely starebbe valutando l’utilizzo di uno stabilimento Ford per produrre veicoli destinati al mercato europeo

Stellantis lancia l’allarme sul futuro del settore auto in Europa

Salta il bando ai motori diesel e benzina, che avranno ancora spazio sul mercato anche dopo il 2035

Le parole dell'ex CEO di Stellantis sono un campanello d’allarme per l’industria automobilistica europea

BYD mostra una crescita impressionante nel Regno Unito e in Germania

Lo scontro commerciale Paesi Bassi-Cina sul produttore di semiconduttori Nexperia rischia di paralizzare gli stabilimenti delle Case auto

Filosa sollecita Bruxelles a rivedere le normative sull’elettrico e difende gli investimenti Stellantis in Italia

Buongiardino: "La penetrazione dell'elettrico all'1,5% del mercato conferma l'inutilità della scadenza del 2035"

Da oltre 20 anni, Michelin è un pioniere nella riduzione delle particelle di usura

Ola Källenius si scaglia contro il divieto di vendita di auto termiche dal 2035 in UE

L'associazione confindustriale esprime assoluta contrarietà: "Rischio distorsioni sul mercato"

Serve intervento urgente per salvare l’industria automobilistica europea

Netto dissenso nei confronti di quanto sostenuto dalla recente ricerca commissionata a due autorevoli istituti

Il commento di presidente e vice presidente di Federauto sul pericolo escalation commerciale

L'Europa fa fatica nella produzione di batterie per auto elettriche: dominio della Cina

L'azienda produttrice per conto terzi in Italia per il Microlino amplia l'ambito di attività

Focus dell'evento il Piano UE sull'auto, la revisione del Green Deal e l'attuale stato di salute del settore automotive

ACEA e CLEPA chiedono di rivedere le sanzioni sulle emissioni di CO₂ e di introdurre un sistema di incentivi a livello europeo

Il 5 marzo sarà presentato il Piano salva auto dell’UE