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Koenigsegg One:1 - Dopo il brutto incidente al Nurburgring, la megacar svedese è stata riportata nella fabbrica di Ängelholm per eseguire delle analisi dettagliate. Il bloccaggio è stato causato da un problema legato all'ABS della ruota anteriore sinistra; attualmente la vettura è in fase di ricostruzione, in attesa del ritorno in pista. Da segnalare l'ottimo lavoro della monoscocca che ha retto alla grande l'urto senza riportare danni al pilota.

Uno dei 7 esemplari esistenti ha subito dei danni del 14% circa

Castrol Edge video - I piloti che scendono in pista al volante dell'Aston Martin Vulcan e della Koenigsegg One:1 protagoniste dei Titanium Trials di Castrol Edge sfidano i propri "cloni" cercando di essere più veloci di sé stessi.

La stratosferica Koenigsegg One:1 ha completamente demolito il record di velocità al Vmax200 in Inghilterra. Il pilota Oliver Weeb, impegnato in questa stagione nel WEC, ha portato la vettura nello spazio di meno di un miglio e mezzo alla velocità di ben 386 km/h

Koenigsegg One:1 - Un video spia ha catturato la Koenigsegg One:1, megacar svedese che sfreccia fino a 450 km/h, mentre girava sulla pista del Nürburgring, probabilmente impegnata nella conquista di un nuovo record di velocità sul noto tracciato tedesco.

Koenigsegg Regera – Mostrata la hypercar svedese dall'enorme spinta e una linea distintiva

Koenigsegg al Salone di Ginevra 2016 – La casa svedese proporrà alla rassegna svizzera la serie finale della Agera assieme al modello di produzione della Regera, dopo aver anticipato la vettura sempre a Ginevra lo scorso anno. Assieme ai due modelli, anche l'altrettanto performante Agera RS

La Koenigsegg One:1 è la prima megacar della storia, frutto di una accuratissima ricerca. Ve la mostriamo in un video.

Koenigsegg Regera: un hypercar ibrida dalle soluzioni davvero innovative. Shmee150 ci fa vedere un video a bordo della sportiva svedese con un autista d'eccezione: Christian von Koenigsegg!

Koenigsegg Regera - Un video ufficiale ci fa salire per la prima volta a bordo della Koenigsegg Regera, l'hypercar del marchio svedese presentata lo scorso marzo al Salone di Ginevra.

La Koenigsegg CCXR Trevita, uno dei due esemplari esistenti, è stato acquistato da Floyd Mayweather. Una supercar del valore di 4,3 milioni di euro

La Koenigsegg One:1 è un'incredibile hypercar che abbiamo già avuto modo di vedere in azione. Stiamo parlando di un esemplare (ne sono stati costruiti solo sei) da 1,6 milioni di euro, che ora ha deciso finalmente di varcare l'Oceano e presentarsi anche negli Usa

Il Ceo di Koenigsegg, Christian von Koenigsegg, si sta focalizzando più sui clienti che sulla ricerca della velocità massima, una caratteristica peculiare di una supercar

Koenigsegg - Christian von Koenigsegg, numero uno del marchio svedese, prospetta una serie di nuovi modelli di fascia più bassa per la sua futura gamma, vetture che potrebbero essere prodotte da un nuovo sotto-brand della Casa scandinava e beneficiare della collaborazione di altri costruttori.

In attesa di vederla in produzione, si parla della fine della fine del 2016, la Koenigsegg Regera si mostra in un video dove scatena tutti i suoi 1.500 CV e oltre. Il rumore che ne nasce è incredibile e lo è anche la velocità fatta registrare

Koenigsegg One:1 - L'hypercar del marchio svedese compie lo 0-300-0 km/h in 17,95 secondi, facendo registrare il nuovo record mondiale e migliorando di oltre 3 secondi il precedente primato che apparteneva alla sorella Agera R, che nel 2011 fermò il cronometro a 21,19 secondi.

Koenigsegg Regera - La Koenigsegg Regera, nuova supercar con sistema ibrido da più di 1.500 CV di potenza, è in vendita in una concessionaria britannica che ha fissato il prezzo a 2,1 milioni di euro. Per poco meno, 1,9 milioni di euro, ci si può portare a casa invece la Agera RS.

Koenigsegg One:1 - Sul tracciato di Suzuka in Giappone la supercar svedese ha fatto segnare, con i suoi sistemi di registrazione, il tempo sul giro di quasi un secondo in meno rispetto al record ufficiale per auto di serie attualmente detenuto dalla Nissan GT-R.

Ferrari LaFerrari Koenigsegg Agera - Un rettilineo e due supercar che si sfidano in accelerazione. Questa volta le protagoniste del duello sono la Ferrari LaFerrari e la Koenigsegg Agera, 963 CV "ibridi" per la prima e 970 CV per la seconda.

La Porsche 918 Spyder ha sfidato la Koenigsegg Agera R fino ai limiti della propria velocità. Il modello del marchio di Stoccarda può raggiungere una velocità massima di 349 km/h, mentre la Agera R può andare oltre i 400 grazie ai suoi circa 1040 CV