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Al Salone dell'Auto di Torino 2019, in programma a Parco Valentino dal 19 al 23 giugno prossimi, il numero delle Case partecipanti è salito a 54, preannunciando un edizione da record per il motor show all'aperto torinese.

Parco Valentino 2019 sarà un'edizione da record, con ben cinquanta brand automobilistici presenti all'appuntamento torinese, in programma dal 19 al 23 giugno. Si parlerà molto anche di elettrificazione e guida assistita.

La nuova Mazda 3 ha ottenuto il punteggio di cinque stelle al termine dei crash test di Euro NCAP che confermano l'elevata affidabilità della berlina nipponica.

Quinta edizione dell'appuntamento torinese dedicato all'auto, realizzato nella scenografica cornice del Parco del Valentino. Oltre 40 i marchi partecipanti nell'occasione, in evidenza anche nuove tecnologie, elettrificazione e guida autonoma

Mazda CX-5 anche con la formula del noleggio, grazie a Mazda Mobility. Il SUV può essere acquistato con un anticipo, un canone fisso con i principali servizi inclusi e, alla fine, il cliente può decidere se tenerla o restituirla.

Un convoglio di Mazda CX-5 ha effettuato un viaggio nel profondo Nord d'Europa, tra panorami stupendi e strade innevate e ghiacciate. Un percorso da Capo Nord a Rovaniemi, passando per la città di Lulea.

La Mazda 3 di nuova generazione vince il premio "Red Dot: Best of the Best" grazie al suo design che esalta la pulizia e la purezza delle linee oltre il semplice minimalismo.

Prosegue l'avvicinamento a Parco Valentino 2019, l'appuntamento del prossimo giugno a Torino. Le auto elettriche saranno in primo piano, ma non mancheranno le vetture da sogno, i compleanni, conferenze ed il Gran Premio.

Al Salone di Ginevra Mazda presenterà in anteprima un nuovo SUV compatto del quale viene mostrata la firma luminosa sul posteriore in una prima immagine teaser.

Profilo affilato, ma allo stesso tempo sinuoso. La nuova Mazda3 rappresenta una visione ancora più ricercata della classica berlina due volumi, spinta da un'unità a benzina Mild Hybrid o, in alternativa, da un diesel. Più avanti è programmato anche il debutto di un innovativo SKYACTIV-X, un nuovo propulsore a benzina con sistema a compressione

La nuova Mazda MX-5 30th Anniversay Edition è stata inserita a listino ad un prezzo di 34.250 euro per la versione soft top con capote in tessuto nera ad azionamento manuale e di 36.750 euro per la variante con carrozzeria RF con tetto rigido di colore nero lucido apribile elettricamente.

Sulla nuova Mazda3 debutta l'innovativo motore benzina SkyActiv-X che sul mercato europeo offrirà 181 CV di potenza e 222 Nm di coppia massima. Il propulsore sarà disponibile con cambio manuale, automatico e trazione integrale.

La Mazda CX-3 si è aggiornata a fine 2018 sia nell’estetica che nella meccanica, con il nuovo propulsore 1.8 diesel da 115 CV.

Mazda rende note le nuove nomine che promuovono Colin Maddocks a Vice President e Chief Sales Finance Officer per l'Europa e il Nord America, e Giovanni Barbieri a Vice President e Chief Financial Officer di Mazda Motor Europe.

La Mazda CX-5 ha messo alla prova la trazione integrale intelligente i-ACTIV AWD sulle strade ghiacciate ed innevate del lago Baikal, in Siberia, il bacino d'acqua dolce più antico e più profondo del mondo.

Mazda ha messo a punto lo stampaggio a freddo con acciaio ad alta resistenza di classe 1.310 MPa1, realizzando componenti ancora più leggeri per la SkyActive Architecture di nuova generazione.

Mazda ha comunicato l'arrivo di un'anteprima mondiale per il prossimo marzo al Salone di Ginevra 2019, potrebbe trattarsi della nuova CX-3. Il marchio giapponese non sarà presente a settembre a Francoforte.

La nuova Mazda3 introduce nella sua gamma anche la prima motorizzazione ibrida del marchio di Hiroshima. Ha una potenza complessiva di 122 cavalli ed è disponibile con cambio manuale o automatico a sei rapporti.

La prima Mazda MX-5 è stata presentata nel 1989 al Salone di Chicago e, allo stesso appuntamento, festeggerà il prossimo febbraio il trentesimo compleanno con l'edizione speciale 30th Anniversary Edition.

L'inedita versione della Mazda MX-5, denominata al momento Drop Head Coupe, potrebbe andare ad inserirsi esattamente a metà strada tra le attuali Roadster e Retractable Fastback