mercato veicoli commerciali

In Italia Nissan amplia la sua presenza sul mercato della mobilità elettrica sia a livello commerciale che infrastrutturale

A fine agosto a Dusseldorf va in scena l'anteprima mondiale del Grand California, il nuovo camper di Volkswagen realizzato su base Crafter.

Il mese di luglio si è chiuso con il segno più per Groupe PSA Italia con i marchi Peugeot, Citroen e DS che hanno chiuso i primi sette mesi dell'anno con un +8,3% rispetto allo stesso periodo di un anno fa.

Il nuovo record di vendite ha permesso ai brand Renault-Nissan-Mitsubishi di essere la prima Alleanza mondiale del settore automobilistico

Volkswagen Group Italia sottolinea con un video i numeri positivi ottenuti nel 2017 sul mercato italiano dove ha raggiunto una quota del 12,7% per le autovetture e del 6% per i veicoli commerciali.

Giunto nel gruppo 14 anni addietro, in un momento in cui FIAT era quasi sull'orlo del baratro, sotto la guida di Marchionne l'odierna FCA ha visto crescere il suo valore da appena 3 miliardi agli odierni 60 miliardi di Euro. Inattaccabile dal punto di vista della finanzia e dei freddi numeri, ha anche assunto decisioni impopolari, come decretare la "fine" del marchio Lancia.

La crescita Citroen prosegue, anche nel primo semestre del 2018, con volume di vendite record in Europa negli ultimi sette anni: una salita sia nelle autovetture (+3,5%) che nei veicoli commerciali (+10,6%).

Il Gruppo PSA ha vissuto un primo semestre del 2018 da record, con quasi 2.200.000 veicoli venduti in tutto il mondo. Un successo trainato dai SUV e dai veicoli commerciali leggeri, con un aumento importante in Europa.

BMW e GWM hanno firmato un accordo per la produzione di MINI 100% elettriche che inizialmente saranno commerciate sul mercato cinese

Il Fiat Ducato è arrivato a 37 anni di vita, un veicolo commerciale sempre di successo ed in crescita nei numeri. Anche grazie alla sua possibilità di essere una base di successo per la conversione in camper.

Era il 1898 quando Louis Renault risaliva la Rue Lepic con la TypeA Voiturette: da allora 120 anni di innovazione per la casa della Losanga, arrivando agli attuali modelli elettrici e pensando ad un futuro a guida autonoma.

Il Gruppo PSA ha iniziato il 2018 nel migliore dei modi in Italia: il primo semestre si è chiuso con un segno positivo di quasi il 10%, trainato dalle vendite di Citroen C3, C3 Aircross ed il SUV Peugeot. Bene anche i veicoli commerciali.

Jaguar Land Rover, grazie ad un contributo fiscale annuo di 2 miliardi di sterline, vanta un ruolo di spicco nell'economia inglese ed europea

Grazie a questo accordo Hyundai e Wärtsilä contano di arrivare nel 2025 a disporre di 29 GWh derivanti da batterie riutilizzate dei veicoli elettrici, un valore di gran lunga superiore ai 10 GWh disponibili oggi per lo stoccaggio. 

Il Citroen Berlingo Van è giunto alla sua terza generazione con novità sia dal lato estetico che per quanto riguarda la tecnologia a bordo del veicolo commerciale. L'arrivo sul mercato è previsto per la fine del 2018.

La nuova Volkswagen Amarok arriva anche in Italia con la motorizzazione top di gamma V6 da 258 cavalli, con la possibilità arrivare a 272 CV per brevi tratti con l'overboost. Il prezzo parte da 48.400 euro.

Alliance Renault Nissan Mitsubishi - Dal 2016 al 2017 le sinergie tra i tre brand dell'Alleanza Renault Nissan Mitsubishi sono aumentate del 14%, passando da 5 a 5,7 miliardi di euro nel giro di un anno. L'obiettivo è superare i 10 miliardi entro il 2022.

Il nuovo Sprinter di Mercedes ha compiuto un salto generazionale davvero importante al fine di diventare un vero e proprio punto di riferimento tra i Van nell'Industria 4.0. La connettività, la sicurezza, l'adattabilità alle diverse esigenze di artigiani ed imprenditori sono tra i punti di forza dello Sprinter MY 2018 che si propone come un perfetto compagno di lavoro a disposizione delle aziende.

Groupe PSA Italia - Il mercato italiano continua a regalare grandi soddisfazioni al Groupe PSA che consolida la crescita nei primi cinque mesi dell'anno facendo segnare un +11,3% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.

Per rispondere alla forte domanda commerciale di vetture, Groupe PSA ha mirato a rafforzare le capacità produttive in Europa con un'apposita strategia di produzione