mg e motion

Attenzione a non chiamarlo furgone, perché il Multivan T6 è un lussuoso salotto su quattro ruote e sarebbe un’offesa. Con una configurazione a 7 posti, di cui i 4 delle prime file con poltrone singole, lo abbiamo provato nella motorizzazione TDI 2 litri da 150 cavalli

Volkswagen Tiguan MY 2016 – Sistemi tecnologici all'avanguardia che rispondono alle attuali esigenze di connettività oltre a qualità tecniche concrete e funzionali, sono gli aspetti più lampanti testando la nuova generazione di Tiguan

Scende la risoluzione rispetto alla “R”, ma la sensibilità è da record. Un prodotto perfetto per le condizioni di luce difficili quindi, ma soprattutto per i videomaker, grazie anche a caratteristiche che la rendono uno dei migliori prodotti sul mercato in questa chiave

Cresce in tante direzioni: qualità, stile, tecnologia, comfort e piacere di guida, ma non nelle dimensioni, guadagnando però un passo di 8 cm in più. Punta forte al segmento premium

Nissan NV300 - In vista del debutto di settembre al Motor Show di Hannover, Nissan ci svela le prime anticipazioni estetiche dell'NV300, il nuovo veicolo commerciale di medie dimensioni che andrà a sostituire il modello Primastar nella gamma della Casa giapponese.

L'Activeon CX Gold rappresenta al momento la top di gamma della casa. Un'action cab che, seppur non toccando i livelli dei prodotti premium, garantisce ugualmente una qualità di ripresa eccellente in Full HD, un'ottima gestione della luce e, soprattutto, un prezzo interessante

Volkswagen Tiguan MY 2016 – Testate le qualità stradali della nuova generazione di Tiguan, sia sulle vie dell'affascinate Berlino, sia su uno specifico percorso off-road

Abbiamo partecipato ad un corso di guida sicura su neve e ghiaccio, importante per capire molte nozioni utili per aumentare la sicurezza, sia nelle emergenze, ma soprattutto per evitare inutili pericoli.

Fiat 500+ - Con questo render INDAV ha voluto dare una sua rappresentazione di quella che potrebbe essere l'erede della Punto, in attività da oltre 20 anni nelle sue varianti. Grazie all'applicazione degli elementi distintivi delle 500 si verrebbe così a colmare quel gap che separa la tre porte dalla famigliare L.

Abbandonato il suffisso Plus per il nuovo più accattivante Sportsvan, ma soprattutto cambia l’approccio ed il design. Look più accattivante ed un mix di spazio e versatilità uniti con una dose di sportività. Stupisce per l’ottima tenuta di strada.

Consumi da record, si riescono a percorrere 100 Km anche con meno di 4 euro, pagando solo lo scotto di perdere un po’ della capacità del bagagliaio, ma l’autonomia con il solo metano è di quasi 400 Km e se puntate al risparmio e non volete rinunciare all’immagine è l’auto perfetta.

La Variant in tre nuove succulente "variant...i"

La Golf R400 potrebbe essere prodotta

La nuova Nissan Pulsar debutterà al Salone di Parigi e, contemporaneamente, arriverà anche nei concessionari, mostrando il suo look moderno e puntando forte su tecnologia e spazio interno a disposizione, senza dimenticare l'interessante gamma di motori a disposizione

Nuova versione per la bestseller tedesca

Volkswagen Golf Sportsvan - L'erede della Golf Plus si è finalmente mostrata e prima del porte aperte di giugno siamo riusciti a metterci alla guida. Ecco le nostre prime impressioni

Nissan X-Trail MY 2014 e Juke MY 2014 - Grossi cambiamenti per la casa giapponese, che pensiona il Qashqai+2 sostituendolo con la terza generazione del suo SUV, mentre il piccolo crossover della casa rimane fedele a se stesso, ma aggiungendo anche tantissime "chicche" per renderlo sempre più personale e unico

Nissan Qashqai MY 2014 - Iniziamo a conoscere con una settimana di anticipo sul lancio il nuovo Nissan Qashqai, il crossover compatto che dal 2 febbraio cercherà di confermare i grandi risultati ottenuti dalla sua prima incarnazione

Salone di Detroit 2014 - Tra poche ore inizierà il NAIAS 2014. Tantissime le novità in arrivo, dalle auto di serie alle fantascientifiche concept car

Ferrari FF - Trazione integrale e portellone posteriore, che rivoluzione! Per un purista roba quasi da infarto. Ma in realtà basta pochissimo per scoprire che la FF è una Ferrari Doc, con un comportamento stradale da urlo, complice la trazione integrale che la rende incredibilimente stabile, offrendo dei margini di sicurezza esagerati. Con il manettino in sport è godimento puro, in comfort invece è sorprendentemente comoda, dimostrando di essere effettivamente la Ferrari da 365 giorni l'anno. Anche per quando c'è la neve. Tanto con la trazione integrale non è mica un problema