Stop motori termici al 2035, l’Ue gela l’Italia: la revisione alla normativa rimane al 2026
La nuova Commissione Ue tira dritta sull'obiettivo 2035 e dice no alla richiesta del governo italiano
La nuova normativa sulla sicurezza stradale prevede il ritiro della patente di guida in tutta l’UE
Il ritiro della patente sarà valido in tutta l'Unione Europea
Euro 7: ANFIA applaude l’UE e cerca una normativa d’insieme
Vavassori: "Non possiamo che apprezzare quanto deciso"
Normativa Euro 7, la dura critica di Anfia: “Proposta Ue inverosimile e totalmente da rivedere”
La filiera dell'auto contesta il nuovo standard sulle emissioni di CO2
Patente di guida e sicurezza stradale: a Firenze il confronto europeo sulla nuova Direttiva UE
Oltre 70 partecipanti provenienti da cinque Paesi europei all'evento promosso dall'Associazione Gabriele Borgogni ETS
Roma, stretta sui carburanti: sequestrati oltre 10mila litri di gasolio irregolare
Sarebbe stato rilevato un elevato contenuto di zolfo
Porsche 911 GT3 RS 2027: il restyling prosegue i test col turbo
È attesa sul mercato tra fine del 2026 e inizio anno prossimo
Industrial Accelerator Act, ANFIA e CLEPA: “Subito regole sul local content per salvare l’automotive UE”
La filiera automotive: "Scegliere tra sovranità tecnologica europea e dipendenza da Paesi low cost"
Hyundai sostiene il piano dell’UE per le auto cittadine low cost ma chiede regole chiare
Il CEO di Hyundai Europe Xavier Martinet dice si alle proposte dell'UE per auto elettriche piccole ed economiche
L’UE apre ufficialmente il cantiere per la futura politica climatica post 2030
Bruxelles prepara la strategia climatica post-2030: al centro il nodo dei crediti di carbonio
Tavolo Automotive, Murano (UNEM): “Proposta UE incompatibile con la neutralità tecnologica”
UNEM critica la proposta UE su CO2 e chiede neutralità tecnologica
Opel accelera sull’elettrico sportivo: GSE, Frontera e il futuro del brand secondo Florian Huettl
“Non facciamo rebadging”: cosa c’è davvero dietro le scelte di Opel
Pacchetto auto Ue, Murano (UNEM): “Si apre uno spiraglio, ma non è ancora risolutivo”
Murano: "Serve più coraggio su neutralità tecnologica e biocarburanti, proposta timida e complessa nelle sue articolazioni"
Pacchetto auto Ue, Pressi (Motus-E): “Finalmente basta alibi, ora vera politica industriale Ue per l’automotive”
Pressi: "La flessibilità sui target Ue non cambia le traiettorie tecnologiche globali, il futuro è della mobilità elettrica"
Pacchetto auto Ue, ora è ufficiale: l’Europa cancella lo stop alle auto termiche dal 2035, si a ibride e biofuel
Salta il bando ai motori diesel e benzina, che avranno ancora spazio sul mercato anche dopo il 2035
Auto elettriche: lo European Grids Package accelera l’installazione delle colonnine di ricarica in Ue
Motus-E: “Il recepimento in Italia sarà fondamentale, ma da solo non basta”
La Germania scrive all’UE: “Le auto ibride anche dopo il 2035”
La lettera del cancelliere tedesco Merz alla Von der Leyen
Emmanuel Macron difende lo stop ai motori termici nel 2035: “Senza non ci saranno più fabbriche di batterie in Europa”
Per Macron senza lo stop ai motori termici l'Europa dovrà dire addio alle GigaFactory
Stellantis svela le sue richieste alla Commissione Europea: il futuro dell’auto secondo John Elkann
Ecco le richieste di Stellantis alla Commissione Europea per il futuro dell'auto
Euro 7: anche le auto elettriche finiscono nel mirino dell’UE
Dovranno rispettare limiti legati a frenata e pneumatici
Multe auto UE: via libera all’emendamento, saranno triennali
Ci sono stati 458 voti favorevoli alla modifica proposta
_W300.webp)
_W300.webp)
