nuova 500

Attualmente una delle migliori proposte del suo segmento sotto diversi aspetti

Diversi spunti al convegno organizzato Federmanager e Ordine degli Ingegneri di Bologna, Ferrara e Ravenna

Due tagli di batteria disponibili, fino a 400 km d'autonomia

Il suo 2.0 T-GDi da 280 CV e 392 Nm appare quasi esplosivo, con un assetto granitico e un coinvolgimento alla guida fino ad ora sconosciuto per questo segmento

Particolare versione "emulativa" in vendita in un dealer svizzero

L'arrivo nei concessionari italiani è previsto per settembre

Al top di gamma ci sarebbe la AMG EQE 53 4Matic+ da 686 CV

Il programma è stato sviluppato dalla start-up green tech Kiri Technologies in collaborazione con Stellantis

L'Hemi da 6.4 litri è stato abbinato a due turbocompressori su richiesta di un cliente

Arriverà anche la versione elettrica con il nome di BMW i7

Le versioni Shelby GT500 e Mach 1 sono state le più immatricolate

Adesso riesce a sviluppare una potenza massima di 340 CV

Il V8 biturbo ha dato il meglio di sé in queste prove sul ghiaccio

Le prossime Classe A e Classe B verranno offerte sia come EV che con propulsori endotermici

Ecco l'offerta per acquistare le due auto del Biscione

È riuscita a battere vetture del calibro di Opel Mokka e Volkswagen Taigun

Non cambiare le gomme comporta una multa salata

Le sensazioni di guida del 'salotto a 4 ruote' Stellantis

In gamma anche i motori mild hybrid, a partire da 16.200 euro

Oggi in prova la versione turbo benzina da 95 cavalli