nuova fiat uno

Two is megl' che four

La nuova Abarth 500, negli Stati Uniti, in circa due mesi di vendita, è stata a tal punto richiesta da consumare tutti i tremila esemplari che verranno prodotti in Messico durante l'anno

Secondo le chiacchiere, il costruttore di Maranello dovrà sfornare, su una nuova linea di montaggio, un V8 aspirato di nuova generazione ed un V6 sovralimentato, entrambi benzina

Tradizione che si tramanda, un po' di vintage, ma comunque tecnologia di alto livello inclusa. Queste sono le probabili caratteristiche del futuro Maggiolino Cabrio, che esordirà a dicembre al Salone di Los Angeles 2012

Quasi tutti segni negativi colorano la lista delle dieci vetture più vendute nel Vecchio Continente durante il quarto mese dell'anno, a conferma che la crisi del mercato nostrano non è terminata

La nuova generazione della storica citycar britannica, ormai simbolo di stile in tutto il mercato automobilistico, verrà svelata prima della conclusione dell'anno corrente, plausibilmente al Salone di Parigi 2012 (29 settembre-14 ottobre)

Il brand svedese, secondo alcune chiacchiere, sta mettendo a punto una declinazione di Volvo S60 destinata soltanto al mercato cinese, che verrà prodotta a Chengdu nello stabilimento dell'azienda

La nuova Volvo XC40 nascerà sulla stessa base di Volvo V40, ma da questa differirà per la carrozzeria massiccia, alta, corposa, protettiva e per la disponibilità di un sistema di trazione integrale

La nuova Opel Adam sarà sviluppata sulla piattaforma della prossima generazione di Opel Corsa, sarà lunga circa 370 centimetri, ma sarà molto più originale e curata, personalizzabile e sfiziosa di Opel Agila, sorella più generalista

Il costruttore tedesco potrebbe concepire un paio di crossover di dimensioni ridotte, destinati a sistemarsi nel listino al di sotto di Tiguan, per far fronte alla sempre più abbondante domanda di SUV compatti

La nuova Citroen DS1 sarà sviluppata sulla piattaforma della nuova generazione di Citroen C1, sarà lunga circa 360 centimetri, sarà equipaggiata con propulsori efficienti e sarà caratterizzata da uno stile elaborato, personale, personalizzabile

La nuova citycar compatta Premium del Fulmine è un prodotto in cui il brand ha riposto davvero tante speranze (lo testimonia questa campagna di propaganda che ne sta anticipando il debutto) e che potrebbe rappresentare una svolta per il costruttore tedesco verso una nicchia di mercato mai frequentata prima

Un'auto blu che, almeno per l'acquisto, non costerà nulla allo Stato, in quanto la Lancia Thema presidenziale consegnata a Giorgio Napolitano è un dono da parte del gruppo italiano alla prima carica dello stato

Il nome Alfa Romeo 4C è stato registrato anche al di là dell'Oceano Atlantico, sintomo che la vettura sportiva del Biscione avrà il compito importantissimo e delicato di riportare il marchio negli Stati Uniti. Sarà prodotta soltanto a Modena (non sarà costruita anche nel Nuovo Continente)

Maserati potrebbe mettere al mondo una vettura di circa 440 centimetri di lunghezza, con telaio leggero (in fibra di carbonio o alluminio), motore centrale V8, trasmissione robotizzata doppia frizione e trazione posteriore

Secondo alcune chiacchiere, sta per arrivare un pianale a trazione posteriore di medie dimensioni, pensato per la gamma Alfa Romeo ma anche per il Gruppo Chrysler ed in particolare per la sportiva che sostituirà Dodge Challenger (che oggi usa il pianale di Chrysler 300)

Tanto comfort e tanto risparmio grazie all’alimentazione a GPL

La nuova citycar Premium di segmento A del Fulmine, nata per fare concorrenza a MINI e a Fiat 500, non si chiamerà né Opel Junior né Opel Allegra: ancora qualche giorno d'attesa per sapere come davvero verrà battezzata. Sarà in vendita dal 2013

La vettura sarà caratterizzata da un tetto in tessuto, da un vistoso spoiler posteriore e da un sistema di apertura-chiusura del soft-top simile a quello di Fiat 500C; sotto il cofano batterà anche un nuovo motore benzina a tre cilindri

La nuova Lancia Thema, secondo le chiacchiere, non sarà proposta con meccanica ibrida come la sorella Chrysler 300: Marchionne e i suoi preferiscono puntare su altre tecnologie (motori diesel o motori a doppia alimentazione) per ridurre consumi ed emissioni