A partire da marzo la nuova Honda Civic MY 2018 potrà essere dotata anche del motore diesel 1.600 i-DTEC da 120 Cv. Una meccanica che promette di essere prima di tutto efficiente, passando anche I nuovi test WLTP
283 km/h, una velocità pazzesca per questa Honda Civic Type R. Dopo aver ottenuto il miglior tempo al Nurburgring come auto a trazione anteriore, ecco sbriciolato un altro record a colpi di...contachilometri.
Quinta e ultima parte del nostro speciale dedicato alla Honda Civic di ultima generazione, questa volta focalizzandoci sulla guida e sui motori. La Civic vuole essere un’auto adatta più o meno per tutte le occasioni, per cui non poteva essere troppo “tirata” per forza di cose. Per la sportività estrema rivolgetevi alla Type-R, ma se cercate il giusto equilibrio tra il divertimento e il rispetto del vostro portafogli, specie dal benzinaio, allora forse avete trovato l’auto giusta
Bella quanto si vuole, ma anche l’auto più affascinante perde molto senza i motori giusti. Ecco perché Honda ha deciso di fornire alla sua gamma più popolare, la nuova Civic MY 2017 alcuni dei più recenti dispositivi prodotti dai suoi stabilimenti. In particolare debuttano le nuove unità turbo benzina VTec da 1.0 e 1.5 litri, che paiono molto promettenti
Se ancora non avete avuto l’occasione di provare la nuova Honda Civic, la casa giapponese ha organizzato per questo weekend un nuovo porte aperte (20-21 maggio) in tutti i concessionari aderenti
Il sistema di infotainment installato sulla nuova Civic è la seconda versione del già noto Honda Connect 2. In questa terza puntata del nostro speciale andiamo alla scoperta delle sue caratteristiche e delle sue funzionalità. Quanto si può personalizzare il software del navigatore della casa?
La nuova Honda Civic MY 2017 punta anche su spazio e comfort per conquistare il pubblico. Rispetto alla precedente generazione abbiamo a che fare con un abitacolo decisamente più curato e moderno, con alcune soluzioni che potrebbero convincere chi cerca una vettura aggressiva, ma utile anche per partire per le vacanze
Honda Civic Si MY 2018 - In vista del debutto al Salone di New York Honda svela su Youtube la nuova generazione della Civic Si che si mostrerà nella versione di produzione sia nel formato coupé che berlina. A spingerla ci sarà il motore quattro cilindri turbo da 1.5 litri accoppiato al cambio manuale a 6 marce.
La Honda Civic si è sempre distinta per il suo stile decisamente moderno e proiettato verso forme futuristiche e azzardate. La nuova generazione non ha smentito questa filosofia, andando a migliorare in maniera netta uno stile che, dopo cinque anni di vita, stava iniziando a sentire il peso del tempo. La nuova Civic non solo propone un look decisamente più aggressivo, ma promette di essere anche più longeva della sua antenata
Honda Civic Type R 2017 - In Svizzera debutta la versione di produzione della nuova Honda Civic Type R, la sportivissima giapponese che conferma il look audace del prototipo. Sotto il cofano troviamo il motore turbo VTEC da 2.0 litri che eroga 320 CV di potenza e 400 Nm di coppia massima.
Honda Civic Type R - Un video spia amatoriale che ci arriva dalle strade californiane ci mostra la nuova generazione della Honda Civic Type R, completamente priva di camuffamenti, che si avvia verso il lancio del modello di serie previsto per il prossimo anno.
Honda Civic Si - La versione sportiva Si della nuova generazione della Civic sarà presentata da Honda in anteprima a novembre in occasione del Salone di Los Angeles. La Civic Si rappresenta il livello intermedio tra le versioni normali e le sportivissime Type R.
Nuova Honda Civic hatchback – La versione due volumi della berlina giapponese è pronta per lo sbarco sul mercato statunitense, mentre la produzione del modello destinato ai Paesi del Vecchio Continente partirà verso la fine di questo anno
Honda vuole aumentare le sue vendite annuali fino a 200.000 unità e per questo ha investito 270 milioni di euro. L'alfiere del piano del marchio nipponico è la nuova Civic che nel 2017 debutterà anche nel Vecchio Continente