Volkswagen - Novità in casa del colosso tedesco: in programma, cambio a dieci marce, diesel più potente e varianti plug-in hybrid per le Golf, Passat, Audi A6 e Porsche Cayenne
Skoda Octavia RS 2014 - La nuova versione della berlina ceca avrà in dotazione per la sua variante sportiva lo stesso motore della nuova Golf GTI, portando in una sola auto alcuni dei gioielli dell'intero Gruppo di Wolfsburg
Volkswagen Golf R-Line - Una serie di accortezze estetiche e tecniche quelle introdotte dai tre pacchetti R-Line che Volkswagen ha appena comunicato e che mirano a rendere la Golf ancora più sportiva. Novità esterne, interne e nei contenuti tecnici personalizzano l'auto tedesca.
La nuova Volkswagen Golf GTI e la GTI Performance arriverà nelle concessionarie italiane entro la fine del mese di maggio. Entrambe le vetture sono equipaggiate con il potente 2.0 TSI da 220 e 230 cavalli
Volkswagen Golf R VII - Mettete una "R" dopo il nome "golf" e avrete una delle hatchback più eccitanti del momento, in arrivo con la sua settima generazione dopo qualche evoluzione lungo le strade del Nürburgring
Rimane quasi invariato il prezzo dall'attuale generazione, ma sembra essere più spaziosa, alta e prestante oltre ad avere un corpo nuovo rispetto la precedente Golf Plus.
E' disponibile un primo rendering di come potrebbe essere nel 2015 la nuova Volkswagen Passat Variant. La vettura in questione potrebbe essere dotata di uno stile ed un design più tagliente rispetto alla generazione precedente
Volkswagen Passat - La nuova Volkswagen Passat dovrebbe arrivare tra un paio d'anni, intanto ecco un render che brucia i tempi e prova ad anticiparla. A caratterizzare il design è la semplicità e l'assenza di dettagli cromati o particolarità di sorta, uno stile lineare che conferma estetica la natura della Passat.
Nel corso del 2014 sarà presentata la nuova versione della Volkswagen Tiguan. Si tratta di un Suv progettato per soddisfare le esigente di tutta la famiglia senza però rinunciare ad una buona dose di sportività
E' finalmente disponibile un primo rendering di come potrebbe essere in futuro la nuova Volkswagen Golf Plus. Si tratta della variante monovolume della settima generazione della Golf che offre più spazio all'interno dell'abitacolo
La versione a metano della Volkswagen Golf, la TGI BlueMotion arriverà nelle concessionarie entro la prossima estate. La vettura sarà disponibile sia nella configurazione a due volumi che station wagon e vanta consumi ridottissimi
La nuova Volkswagen Golf Variant si presenta al Salone di Ginevra mettendo in mostra le migliorie e il nuovo look che ne hanno aumentato spaziosità e versatilità. Tre allestimenti e sette motorizzazioni previste, oltre alle novità della versioni TDI BlueMotion, che riduce i consumi a 3,3 litri ogni 100 chilometri, e 4Motion che aggiunge la trazione integrale.
La nuova Golf si aggiudica il Car of the Year 2013 avendo la meglio sulla altre sette finaliste. La stampa specializzata ha premiato la vettura tedesca valutando numerosi criteri nei quali la Golf VI si è distinta con merito. Grande soddisfazione in casa Volkswagen per il terzo premio "Auto dell'anno" nella bacheca di Wolfsburg.
Saranno in vendita dal prossimo 5 marzo le nuove Volkswagen Golf GTI e GTI Performance, versioni sportive e accattivanti della compatta del gruppo di Wolfsburg
La nuova motorizzazione ibrida della rivoluzionaria XL1 equipaggerà anche la futura versione "verde" della piccola Up! anche se bisognerà aspettare prima di vederla sulle nostre strade
E' finalmente disponibile il primo rendering della sesta generazione della Volkswagen Polo. Si tratta di un'utilitaria che arriverà sul mercato nel 2015 e sarà dotata di un design molto vicino a quello dell'attuale Golf
Mentre la Golf GTI è stata presentata come concept tempo fa, Volkswagen approfitterà del Salone di Ginevra per svelare in anteprima mondiale la nuova GTD
A Ginevra vedremo anche l'apparizione della nuova Volkswagen Golf-e, modello elettrico della settima generazione della compatta di Wolfsburg. Un buon motore e un'autonomia in linea con le medie del segmento potranno bastare per garantire il successo alle auto a emissioni zero?