L'evoluzione della BMW X4, rinnovata esteticamente e contenutisticamente, è riassunta da dimensioni più generose, una panoramica di sistemi avvolgente e la poderosa spinta assicurata da motori alimentati a benzina o Diesel di 2.0 o 3.0 litri. I valori di potenza variano dai 184 cavalli dell'unità a benzina meno performante, ai 360 cavalli di quella più vigorosa. Escludendo l'annunciata X4 M
Dopo essersi fatti conoscere sulla Clio, i due allestimenti Duel e Duel2 debuttano anche sulla Megane, sia in versione berlina che Sporter. Si tratta di due equipaggiamenti che puntano soprattutto ad arricchire la dotazione di tecnologia e optional a bordo, fornendo però il tutto di serie ad un prezzo fisso. Anche l’allestimento Intens verrà aggiornato, completando così la dotazione top della gamma Megane. Da cinque allestimenti si scende a tre, più ricchi e pratici
Nissan Qashqai My2017 - Nel 2007 ha creato un genere, da 10 anni domina il segmento. La Nissan Qashqai è recentemente stata aggiornata ed è sempre più intenzionata a mantenere il suo ruolo di leader
Il Nissan Qashqai si rinnova, con un facelift che va ad applicare anche alcuni dei feedback forniti dagli stessi proprietari in termini di qualità percepita e anche tecnologia. Nessuna rivoluzione, ma una serie di piccole modifiche che vanno a migliorare in maniera sensibile la sicurezza, già alta, la qualità percepita e il piacere di guida
Nuova Nissan X-Trail - Nissan rinnova la X-Trail con aggiornamenti al look e ai materiali dell'abitacolo che aumenta in qualità. Cresce la capacità di carico del bagagliaio e si arricchisce la dotazione tecnologica, alla quale dal 2018 si aggiungerà anche il sistema di guida semi-autonoma ProPilot. Disponibile in Italia da agosto.
La novità assoluta in Casa Mazda è senza dubbio la Mazda6 Station Wagon: un'auto fatta per chi macina tanti chilometri e sa apprezzare le curve del nuovo design del costruttore nipponico
La Mustang pompata da Shelby si scopre e fa vedere al mondo intero di che pasta è fatta: linee muscolose unite ad un V8 sovralimentato da un compressore. La GT500 non finisce di stupire