passaggio a livello

Riprende in 4K, ma è anche compatta e resistente, con qualità video ed audio superiori alla concorrenza. Offre poi la comodità di un telecomando da polso impermeabile che mostra in diretta le immagini dalla telecamera. Il solo difetto importante è una eccessiva deformazione dell’immagine in alcuni contesti

Vi raccontiamo il nostro itinerario, prima sulle Alpi svizzere e poi verso il Veneto, in cui abbiamo messo alla “prova vacanze” un’auto intelligente, grazie ad un bagagliaio capace di ben 440 litri (ma può arrivare addirittura a 560) in una lunghezza di soli 412 cm.

Abbiamo approfittato del week end di gare per recarci all’autodromo nazionale con la rinnovata compatta, disponibile in versione coupé e Shooting Brake. Tanti piccoli interventi di affinamento, senza rivoluzioni

Perde il doppio chevron, ma non il suo stile inconfondibile, nell'esterno come anche nell'abitacolo. La DS5, peraltro, si è anche concessa dei ritocchi: nell'estetica, soprattutto nel frontale, all'insegna del rinnovato family feeling DS, mentre all'interno guadagna il nuovo (ottimo) sistema di infotainment sviluppato da PSA. Invariata la propulsione ibrida, che le consente percorrenze da record in città.

Innovativa e unica quanto la prima generazione, la NSX segna il ritorno di Honda nel segmento delle supercar. L’abbiamo provata in pista e su strada, scoprendo un progetto unico, ricco di chicche assolute, ma anche di un piacere di guida sopra ogni più rosea previsione

La Renault Scénic si rinnova offrendo una nuova idea di monovolume, un’auto per chi non vuole rinunciare ad accessori e confort riservate a vetture di categoria superiore

Gruppo propulsivo con 4 motori, cambio automatico doppia frizione 9 marce e carrozzeria innovativa

Ferrari 488 GT3 – Il teatro è quello noto dell'Autodromo Nazionale di Monza. Le protagoniste sono due Ferrari 488 GT3 da competizione, impegnate in una sessione di test privati

La terza generazione di Mini 3 porte sale in dimensioni e potenza, con il top della gamma, la John Cooper Works che sfodera numeri impressionanti: 231 cavalli, 246 Km/h, 0-100 in 6,3 secondi. I numeri però non sempre raccontano tutto, lei infatti è molto più civile ed addomesticata di quanto ci si aspetti

Dal 2.2 scende a 2 litri e guadagna la classe Euro 6 ed un sorprendente dato dichiarato si 4.9 l/100 Km nel ciclo combinato. Disponibile in due step di potenza, 150 e 180 cavalli, lo abbiamo provato con il fantastico ZF a 9 rapporti Servizio fotografico, riprese e montaggio video: Mariano Tedesco

Opel Karl GPL - Nella gamma della Opel Karl arriva la nuove versione con alimentazione GPL che s'affida al motore 1.0 litro da 73 CV che fa scendere le emissioni a 93 g/km di CO2 e offre un'autonomia superiore ai 1.000 chilometri. La piccola tedesca in versione GPL è già disponibile sul mercato italiano a partire da 13.300 euro.

Mazzanti Project EV-R – Settimo capito, sui dieci in programma, nel conto alla rovescia che accompagna verso il debutto della nuova sportiva di Pontedera

Qoros Qamfree FreeValve AB Koenigsegg - FreeValve, laboratorio di sviluppo motoristico che fa capo al marchio svedese Koenigsegg, ha presentato a Pechino insieme a Qoros un nuovo concept equipaggiato col motore "Qamfree" dotato di tecnologia PHEA e privo di albero a camme, che promette leggerezza, compattezza e potenza oltre alla capacità di ridurre consumi ed emissioni rispetto a un motore endotermico tradizionale.

Ferrari 488 Spider - Migliora, e di parecchio, le già incredibili prestazioni della 458. 100 cavalli ed il 40% di coppia in più, accompagnati da accorgimenti unici che azzerano il turbo-lag e convincono della scelta di passare al turbo anche il più irriducibile dei puristi Servizio fotografico: LINGEGNERE Video: Lorenzo V. E. Bellini

Si è partiti da un progetto completamente nuovo per realizzare un’auto in grado di convincere su tutti i fronti. L’abbiamo provata con una delle motorizzazioni più interessanti, l’1.6 litri diesel da 136 cavalli

Un progetto che fa la felicità dei puristi e di chi ami la pista, basato sul trapianto del cuore della 991 Carrera S (aspirato), ma anche su elementi provenienti dalla prestigiosa GT3. Ad arricchire la ricetta una aerodinamica affinata e che non vuole nascondere le velleità di un’auto estrema Servizio fotografico: LINGEGNERE

Mercedes-AMG GT3 – Ripresi in azione sul tracciato di Monza, alcuni esemplari della nuova sportiva da competizione della Stella

Fuso Canter E-Cell – l concetto di mobilità sostenibile riguarda sempre più i mezzi di trasporto. In proposito, Fuso ha già realizzato e testato su strada dei modelli pre-serie di veicoli commerciali elettrici, sottoposti a una lunga fase di valutazione in Portogallo

Volvo - La crescita di Volvo necessita di un rinnovamento continuo. L'azienda svedese è pronta a proseguire il suo percorso investendo nell'evoluzione tecnologica delle sue auto che hanno nella guida autonoma un obiettivo concreto da raggiungere, come spiega il presidente e CEO Volvo, Håkan Samuelsson.

La ruota sul baule le dava un look avventuroso, ma ora è più corta di ben 26 centimetri (si può comunque avere come optional). Oltre a questo il vantaggio in termini di praticità le arriva anche da numerosi aggiornamenti e migliorie