La Porsche 911, iconica sportiva del marchio di Stoccarda, manda in pensione la generazione 991 con la produzione dell'ultimo modello, una 911 Speedster.
Un ricco stand Porsche ad Auto e Moto d'Epoca 2019. La casa tedesca ha eletto la vettura regina della quinta edizione del Concorso di Restauro, una 991 del 1970, ed ha portato anche altri modelli a questo appuntamento.
La Porsche 988 Vision, realizzata digitalmente dai designer Colorsponge e Invisive, è l'ipotesi stilistica di una nuova hypercar a motore centrale della Casa di Stoccarda che possa raccogliere l'eredità della 918 Spyder.
La nuova Porsche 911 Carrera S, equipaggiata con motore turbo sei cilindri 3.0 litri da 450 CV, dà sfoggio delle proprie qualità dinamiche e sportive tra i cordoli del circuito australiano di Adelaide.
La nuova Porsche 911 Turbo S, attesa nei prossimi mesi, è stata filmata sul circuito del Nurburgring durante dei collaudi. La potente variante della sportiva di Stoccarda potrebbe presentarsi con un motore da 640 CV di potenza.
La nuova Porsche 911 RSR GTE ha debuttato al Festival of Speed di Goodwood dove ha messo in mostra le sue novità, tra cui il nuovo motore sei cilindri da 4.2 litri, con 507 CV, che sostituisce la precedente unità da 4.0 litri.
La Porsche 911 Speedster è entrata in produzione, presso lo stabilimento tedesco di Zuffenhausen. Ne saranno realizzati solamente 1.948 esemplari, con un motore 4.0 litri da 502 cavalli e 460 Nm di coppia.
La Porsche 911 Speedster si scopre in anteprima, in versione di serie, al Salone di New York, dopo il concept presentato a fine 2018. La nuova sportiva, basata sulla 911 GT3, monta il motore sei cilindri 4.0 litri da 502 CV e 469 Nm di coppia.
La Porsche 911 Speedster potrebbe debuttare tra pochi giorni al Salone di New York 2019. Un indizio in tal senso c'arriva dalla foto di una copia dell'invito di gala in cui Porsche presenterà la vettura a New York ai potenziali clienti.
La Porsche Carrera Cup Italia 2019 prende il via da Monza con il round inaugurale in programma questo fine settimana. Tante le novità nel nuovo format del monomarca promosso da Porsche Italia.
La Porsche 911 Speedster è l'edizione speciale chiamata a chiudere l'era 991 per il marchio tedesco. Dovrebbe avere una potenza di 450 cavalli e la presentazione dovrebbe avvenire nel corso della prossima estate.
Un prototipo della nuova Porsche 911 Speedster è stato fotografato sulle strade della Germania. La nuova variante "aperta", che deriverà dalla 911 GT3, dovrebbe proporre un propulsore da almeno 500 CV di potenza.
La Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport è stata rinnovata, con un aumento della potenza fino a 425 cavalli e nuovi elementi tecnici. E' disponibile in due versioni: Trackday e Competition, a partire da 134.000 euro.
La nuova Porsche 718 Cayman T è stata avvistata durante una sessione di test sul tracciato del Nurburgring. Sulla nuova sportiva potrebbe esserci il motore turbo a quattro o a sei cilindri.
Per il lancio della Porsche 911 Hybrid bisognerà aspettare almeno fino al 2023, ovvero quando la Casa di Stoccarda lancerà il restyling dell'ottava generazione dell'iconica sportiva appena svelata al Salone di Los Angeles.
A Los Angeles viene svelata la Porsche 911 GT2 RS Clubsport, nuova racing car della Casa di Stoccarda derivata dalla 911 GT2 RS stradale, che monta il motore boxer sei cilindri turbo 3.8 litri da 700 CV. Sarà prodotta in 200 esemplari. Il prezzo è di 405.000 euro (IVA esclusa).
In attesa dell'ottavo capitolo, si parla delle versioni più recenti di Porsche 911. La tappa appena vissuta di questa lunga storia, iniziata nel lontano 1963