porsche 911 turbo 50 anni

La terza generazione di Mini 3 porte sale in dimensioni e potenza, con il top della gamma, la John Cooper Works che sfodera numeri impressionanti: 231 cavalli, 246 Km/h, 0-100 in 6,3 secondi. I numeri però non sempre raccontano tutto, lei infatti è molto più civile ed addomesticata di quanto ci si aspetti

Sono state ufficialmente lanciate le nuove Pirelli P Zero per il 2016. La gamma high performance della casa milanese si è così arricchita di ben tre diverse varianti, due stradali e una sportiva, che abbiamo potuto mettere alla prova non solo sulle strade del Portogallo, ma anche lungo i cordoli dello storico circuito di Estoril. Tra le mani abbiamo avuto dei veri bolidi come la Ferrari 488 GTB, la Lamborghini Huayra, la Porsche 911 Turbo S e l'Audi R8. Senza scordare le eccezionali Pagani Huayra BC, McLaren 570S e Lamborghini Aventador Pirelli Edition

Sviluppata sulla medesima piattaforma di Espace e Kadjar, punta forte su tecnologia e qualità per arrivare dove il marchio francese mancava da tempo. Convince per l’eleganza, fuori e dentro, lascia invece qualche dubbio per la sua meccanica.

La nuova sportiva britannica dichiara guerra aperta alle supercar da tutti i giorni. I numeri ci sono, il lusso pure.

Scuderia Milano Autostoriche - Tre appuntamenti in competizioni invernali per la Scuderia Milano Autostoriche, i cui soci-piloti saranno chiamati a cimentarsi sulle nevi alpine con il Rally Montecarlo Historique, il Rally Neige & Glace in Francia e lo SnowTrophy sulle Dolomiti.

Toyota Supra - Tetsuya Tada, responsabile auto sportive di Toyota, ha confermato che la concept car che prefigura la nuova Supra sarà svelata nel corso del prossimo anno. La super sportiva nipponica potrebbe vedere materializzarsi il suo preludio al prossimo Salone di Detroit, mentre il modello di serie è atteso nel 2017.

La McLaren 570S Coupé si mostra in un video dopo il rilascio ufficiale avvenuto stamane. Il marchio di Woking presenta il primo modello della sua Sports Series che debutterà all'interno dell'imminente kermesse newyorchese

Honda NSX - Il come back della NSX è realtà e mentre la nuova supercar nipponica dovrebbe avere oltre 550 CV, perché non far risuscitare anche la sua variante più aggressiva?

La Jaguar F-Type è una delle vetture più affascinanti che si possano trovare a listino. Ha doti che portano ad un naturale confronto anche con auto dal prezzo decisamente più elevato, ed è in grado di regalare emozioni forti, nel caso della “S” anche grazie ad una valvola sullo scarico che sembra essere direttamente collegata con la porzione di cervello che ci fa sentire felici. Quando abbiamo provato la sorella convertibile l’abbiamo trovata praticamente perfetta, tanti pregi e pochissimi difetti. Tra i principali il più evidente era la ridotta capacità del bagagliaio, in cui difficilmente si riesce a stivare anche solo lo stretto indispensabile per un week end. La configurazione coupé regala invece alla F-Type una capacità di carico decisamente più interessante, oltre ad aprire il campo all’eterna sfida tra versioni chiuse ed aperte, con chi sostiene che l’eleganza di una coupé sia irraggiungibile e chi invece non rinuncerebbe mai al piacere della guida a cielo aperto.

Honda NSX - La mitica icona di Honda sta per rinascere nella sua forma definitiva: a quanto pare, la nuova sportiva nipponica potrebbe arrivare a inizio 2015

13 le case presenti in modo ufficiale, tantissimi gli anniversari importanti, come i 100 anni di Maserati, o i 30 della mitica Peugeot 205 T16 e i 40 della Volkswagen Golf e della 911 Turbo. Battuto il precedente con oltre 4.000 auto in vendita. Tra queste alcune chicche, pezzi di storia difficili da “avvistare” in altri luoghi, oppure esemplari curiosi, come una Ranger Rover appartenuta all’ex premier Silvio Berlusconi, o la A112 di Giorgio Almirante.

Un’auto senza la trazione posteriore in grado di farvi divertire, in strada ed in pista come poche? Si può eccome, la RCZ R ne è un esempio tra i migliori. Eterne discussioni con i “tester da bar”, quelli che di esperienza ne hanno poca, ma sparano sentenze basandosi su preconcetti vecchi come la storia dell’auto, non riusciranno mai a fargli capire quanto la tecnica e la tecnologia siano in grado di far diventare una millesei a trazione anteriore, e senza nemmeno l’ausilio di un cambio sequenziale elettronico, più divertente ed appagante a tratti anche di una Porsche a trazione posteriore. Un telaio perfetto, abbinato ad un propulsore con una potenza specifica di 170 cavalli litro dalle doti di elasticità inaspettate, ne fanno una delle auto migliori che si possano comprare a questa cifra, forse la migliore oggi. Stupisce anche per la capacità di carico, fino a 760 litri, per i consumi ridoti e per l’ottima visibilità posteriore, a dispetto dell’aspetto esterno.

Arrinera Hussarya - La nuova super sportiva Hussarya sarà disponibile tra più di un anno e verrà venduta nella maggior parte dei mercati auto del mondo

Jaguar F-Type Se è vero che il principale fattore d'acquisto di una vettura è proprio il design, questa Jaguar F-Type ha dalla sua la linea probabilmente più bella attualmente sul mercato. Ma non solo. Perchè nel caso della F-Type, potendomela permettere, prima ancora che per la linea, la comprerei per il suo sound, unico e stupendo. Viene da sè che anche tutto il resto è d'altissimo livello, dalla guida alle prestazioni, e putroppo anche il prezzo.

McLaren MP4-12C - Woking ha da poco interrotto la produzione della 12C. Secondo un discorso ufficiale, si tratta esclusivamente di un'interruzione momentanea per lanciare la produzione della 650S la cui domanda cresce

Auto e Moto d'Epoca 2013 - Si è chiusa nella gornata di oggi la grande manifestazione dedicata alle quattro e due ruote storiche. Se non siete riusciti a visitarla, seguiteci in questa visita virtuale con la nostra galleria di fotografie

Ferrari non produrrà mai una vettura elettrica e nemmeno un SUV o una compatta. Lo ha confermato il presidente Luca Cordero di Montezemolo, che ha anche svelato le strategie del marchio per il 2013

9ff è un preparatore conosciuto per i suoi eccessi. I suoi tuning su base Porsche gli hanno consentito di battere la Veyron. Adesso l'obiettivo è quello di battere la Super Sport in velocità massima

Il CEO di Maserati la vuole a tutti i costi: una sportiva a motore centrale, con trazione posteriore, otto cilindri a V, trasmissione robotizzata doppia frizione e monoscocca in fibra di carbonio. Potrebbe arrivare nel 2015

La ricerca del miglior tempo sul mitico tracciato teutonico è diventato una fissa per la maggior parte dei costruttori di automobili sportive: uno di questi è Nissan che fa registrare un nuovo tempone sulla Nordschleife