Con l'ultima generazione della 911, gli ingegneri hanno portato all'estremo lo sviluppo del coupé tedesco. In questo video speciale, però, gli ingegneri hanno voluto dimostrarci una volta per tutte le sue doti anche contro le forze della natura
Dopo ben trent'anni, Porsche potrebbe tornare al quattro cilindri boxer in occasione di una variante più sportiva della Cayman. L'obiettivo è quello di diminuire le emissioni e di aumentare le prestazioni
Da qualche mese Porsche pensa alla progettazione di una supercar a motore centrale. Questa volta la conferma è ufficiale: l'amministratore delegato del marchio tedesco ha annunciato che una 961 è in fase di sviluppo
Tre settimane prima del grande evento parigino tanto atteso dagli appassionati di automobilismo, la versione 991 della Porsche GT3 è stata avvistata nuovamente. Questa volta senza camuffature, o quasi
Sotto il cofano della sportiva a motore centrale annunciata dal CEO dell'azienda emiliana, Harald Wester, potrebbe battere un cuore a sei cilindri con sistema di sovralimentazione concepito e prodotto da Ferrari, in grado di erogare oltre 450 cavalli
Mentre sono stati avvistati alcuni esemplari di Turbo e GT3 da qualche tempo ormai, Porsche sta testando anche la variante a trazione integrale che arriverà prima delle sportive
La coupé a quattro porte di Zuffenhausen sarà caratterizzata da dettagli stilistici ispirati al design della nuova Porsche Boxster e della nuova generazione di Porsche Panamera e da due nuovi propulsori, un V6 benzina bi-turbo ed un V8 diesel
Con un motore V8 benzina da 420 cavalli è l'anello che collega Porsche Cayenne S a Porsche Cayenne Turbo: sarà in vendita dal mese di luglio, anche in Italia. Costerà 93.488 euro
Dopo varie polemiche mosse dai GT3isti desiderosi di rivedere il manuale sulla sportiva di Zuffenhausen, sembra che Porsche stia rivedendo i suoi piani: la nuova GT3 manterrà il cambio manuale
La prossima versione radicale della 991 Carrera dovrà abbandonare la trasmissione manuale, elemento che la differenziava dagli altri modelli, per fare posto definitivamente al cambio doppia frizione
La nuova versione sovralimentata della Porsche 911 monterà un nuovo sistema formato da tre turbo, novità che consentirà di ridurre le emissioni di C02 e di aumentare le prestazioni della coupé tedesca
Il laboratorio 9ff ha deciso di rimettere le mani su un suo vecchio progetto, potenziandolo e rendendolo talmente performante da poterlo far girare solamente su un circuito