Se nell'estetica, la versione Targa, segna un graditissimo ritorno al passato, con lo splendido lunotto in vetro, sotto al cofano c'è una vera e propria rivoluzione. Da sempre le 911 aspirate per eccellenza, le "Carrera", con il restyling della 991 si convertono ad un motore 3.0 turbocompresso. Uno shock. Ma come va la prima "Carrera turbo" della storia? Avrà perso la sua essenza?
Dopo l'edizione 2015 di Monza, Porsche ripropone, a Misano, il grande successo del Porsche Festival. Moltissime le vetture presenti, in un clima di festa tra giri in pista, area paddock interamente dedicata alla cavallina di Stoccarda, e la spettacolare parata finale, con tutte le vetture in pista.
Automoji for Porsche - Disponibile su App Store il pacchetto con 52 modelli iconici della casa tedesca, sia stradali che da corsa, al prezzo di 99 centesimi.
La Porsche 935/77A che disputò la 24 Ore di Le Mans 1979 con la star Paul Newman, sarà soggetta alla vendita all'asta al Concorso d'Eleganza di Pebble Beach. Spazio anche alla 911 SC/RS e 964 Turbo nasopiatto.
Pirelli auto storiche Porsche - Pirelli e Porsche hanno lavorato fianco a fianco per dotare diversi modelli storici della Casa di Stoccarda della massima resa in termini di contatto con l'asfalto grazie agli pneumatici della P lunga.
Porsche di Janis Joplin - Si sono spinte fino a 1,8 milioni di dollari le offerte all'asta di Sotheby a New York per accaparrarsi l'esclusivissima Porsche "hippy" appartenuta a Janis Joplin, iconica cantante rock e artista americana degli anni '60. La 356 C 1600 Cabriolet del 1964 è stata resa unica dalla fantasia psichedelica riprodotta sulla carrozzeria, rendendola uno dei modelli della Casa di Stoccarda più popolari di sempre.
Al Goodwood Festival of speed, l'elaboratore californiano introduce una nuova interpretazione della Porsche 911 Targa, su base 964 air-cooled prodotta a cavallo tra gli Anni '80 e '90
Nella città meneghina c'è un nuovo punto di riferimento per la cura, il restauro e l'acquisto delle Porsche classiche, una vera e propria passione per le storiche di Stoccarda che spopola sempre più a livello planetario
Porsche Panamera Se per alcuni Porscheisti già le Panamera S e Turbo sono considerate quasi blasfeme, quella con il motore a gasolio non può che essere considerata blasfemia pura. Ma guidandola si scopre in realtà una gran vettura, che alla fine incarna tutto quello che un'auto della casa di Stoccarda dovrebbe essere. Ma qual è il verdetto? Vera Porsche o no? Leggete la nostra prova per scoprirlo insieme.
Porsche - La Cavallina ha stabilito un nuovo record della più grande parata di 911 lo scorso weekend al "Silvertsone Classic". Ben 1.208 modelli della 50enne hanno sfilato sul tracciato
Porsche Boxster - La nuova Boxster, rivoluzionata nello stile, è una vettura in grado di coniugare come poche un piacere di guida sublime, da sportiva di razza, con un'utilizzabilità quotidiana ed una versatilità davvero eccezionali. Merito anche del Pdk, che si adatta alla perfezione ad ogni tipo di situazione. E poi, il fatto che consumi davvero poco, che non paghi il superbollo, e che costi quanto una Serie 3 ben accessoriata, ti fa pensare che alla fine "il sogno sia possibile".
August Achleitner, capo della produzione della 911, ha dichiarato che "qualcosa di speciale" si prepara per i 50 anni della 911 nel 2013. La grande sorpresa verrà molto probabilmente presentata al prossimo Salone di Francoforte
Ferdinand Alexander Porsche era il nipote dello storico ed omonimo fondatore dell'azienda tedesca e l'autore dello stile di Porsche 911, oggi diventato iconico e ispiratore di tutta la gamma del brand