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Porsche Italia ha ufficialmente presentato i suoi risultati di vendita nel corso del 2019, registrando nel nostro Paese un record di consegne che ha toccato quota 6.710. Ora nel 2020 l’attenzione è focalizzata anche sul nuovissimo Porsche Experience Center Franciacorta

La Porsche Panamera 10 Year Edition è la versione celebrativa che festeggia i 10 anni di presenza sul mercato della berlina del marchio di Stoccarda.

La Porsche Taycan sarà disponibile in due versioni, Turbo da 680 CV e Turbo S da 761 CV. La sportiva elettrica garantisce un'autonomia su ciclo WLTP fino a 450 chilometri, mentre la velocità massima è di 260 km/h.

Un misterioso prototipo della Porsche Panamera Turbo è stato fotografato al Nurburgring. Arricchito da alcuni elementi aerodinamici extra, il veicolo anticiperebbe una versione estrema in edizione speciale.

Il facelift della nuova Porsche Macan 2019 non ha stravolto la compatta segmento D della cavallina, ma l’ha comunque proiettata verso un futuro ancora più roseo. La rinuncia al motore diesel poteva rappresentare un ostacolo, ma il 2.000 quattro cilindri del modello di base è destinato a sostituirlo degnamente. Il tutto con la qualità e l’emozione che un marchio come Porsche sa regalare

La nuova Porsche Macan GTS viene immaginata in un nuovo rendering che interpreta gli aggiornamenti del restyling sulla variante sportiva del SUV di Zuffenhausen.

La Porsche Cayenne Coupè Ibrida avrà 455 CV e 699 Nm di coppia. L'uscita è attesa per il 2019 ma ancora latita il listino prezzi

Prime anticipazioni sul look della Porsche Taycan attraverso un paio di bozzetti che mostrano l'aspetto complessivo della prima vettura 100% elettrica del marchio tedesco.

La Porsche Macan di nuova generazione sarà in versione 100% elettrica e verrà prodotta nello stabilimento di Lipsia, adattato alle esigenze produttive legata all'elettromobilità. Entrerà in produzione all'inizio del prossimo decennio.

La nuova Porsche Macan promette di continuare sulla strada tracciata dalla precedente generazione. Un successo di numeri per la cavallina di Zuffenhausen, che è riuscita a far evolvere il suo SUV compatto in modo da poter soddisfare tutti i palati

Un prototipo della nuova Porsche 911 Speedster è stato fotografato sulle strade della Germania. La nuova variante "aperta", che deriverà dalla 911 GT3, dovrebbe proporre un propulsore da almeno 500 CV di potenza.

L’ottava generazione della Porsche 911, serie 992, è finalmente arrivata e abbiamo potuto metterci alla guida. Lo stile classico di sempre si associa ad una lunga serie di soluzioni tecniche e meccaniche di altissima scuola, che ancora una volta hanno rifinito ciò che non sembrava fosse migliorabile ulteriormente

Porsche Cayenne Coupe: il costruttore di Zuffenhausen sta testando su strada la versione con arie da coupè del suo iconico SUV

La casa di Stoccarda evidenzia risultati positivi a chiusura dello scorso anno. La Cina risulta il mercato principale, mentre quello italiano occupa la terza piazza nel Vecchio Continente

Per il lancio della Porsche 911 Hybrid bisognerà aspettare almeno fino al 2023, ovvero quando la Casa di Stoccarda lancerà il restyling dell'ottava generazione dell'iconica sportiva appena svelata al Salone di Los Angeles.

Si tratta di una Panamera Turbo che guadagna un aiuto elettrico da 130 cavalli circa, con prestazioni da supercar, ma che può consumare (quasi) come una utilitaria. Sono le magie della ibrida più pazza sul mercato, capace di poco meno di 700 cavalli e con un listino che si avvicina a 200 mila euro

La Porsche Panamera propone due nuove versioni: GTS e GTS Sport Turismo. Sono entrambe spinte dal motore V8 da 460 cavalli e 620 Nm di coppia massima, con telaio sportivo ed il pacchetto Sport Design.

Porsche Macan: il rinnovato SUV di Zuffenhausen si presenta alla kermesse parigina con un bel carico di novità sia di carattere estetico che tecnico

Turn 10 Studios ha rilasciato la lista completa delle auto che saranno disponibili in Forza Horizon 4, il nuovo capitolo

La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid si è cimentata in sei record su sei circuiti diversi, piazzando il primato di categoria su ognuno di essi, con al volante il collaudatore Lars Kern. E' spinta da un power train da 680 cavalli.